林志穎是中國(guó)臺(tái)灣著名藝人及賽車手，曾創(chuàng)下多個(gè)賽車紀(jì)錄。他于2000年獲得中國(guó)拉力賽上海站N組冠軍，2005年奪得亞洲雷諾方程式邀請(qǐng)賽冠軍，并多次在各類賽事中取得優(yōu)異成績(jī)，展現(xiàn)了出色的賽車實(shí)力。

談起自己參加全國(guó)拉力賽的這輛EVO戰(zhàn)駒，小志顯得自信滿滿，在調(diào)校改裝方面，他認(rèn)為自己使用的這部EVO，是所有隊(duì)伍中改裝最好的，整個(gè)底盤系統(tǒng)和包括傳動(dòng)7a64e58685e5aeb931333332636434軸、變速箱、差速器以及電腦系統(tǒng)，都經(jīng)過(guò)大幅地升級(jí)改裝。改裝后的這輛EVO進(jìn)退擋不必踩離合器，電腦程序可以依照不同的狀況條件，選擇點(diǎn)火及供油的方式，全部改裝耗資約150萬(wàn)元左右。為了求更好的成績(jī)表現(xiàn)，下一站開(kāi)始，Jimmy Racing Team還會(huì)全面換裝成9代EVO。

　　對(duì)性能極為挑剔的林志穎，認(rèn)為自己組織車隊(duì)與擔(dān)任簽約車手最大的不同處，就是可以依照自己的理想，將人和車調(diào)整到最好最匹配的狀態(tài)。而之前在其它車隊(duì)擔(dān)任簽約車手時(shí)，往往希望能跑更好的成績(jī)，但是在設(shè)備上往往沒(méi)辦法達(dá)到自己的性能要求，而有力不從心的遺憾。

氣的林志穎

　　培養(yǎng)本土團(tuán)隊(duì)是長(zhǎng)遠(yuǎn)之計(jì)

　　當(dāng)被問(wèn)到組織車隊(duì)面臨最困難的環(huán)節(jié)是什么時(shí)，Jimmy先前行云流水般的談話節(jié)奏突然停頓下來(lái)，“好像沒(méi)有覺(jué)得特別難的吧？”是的，在他燦爛的笑容和樂(lè)觀的人生態(tài)度中，我們也感受不到他該會(huì)有什么挫折吧。“應(yīng)該說(shuō)什么都難，哈哈！嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得技術(shù)人員的培訓(xùn)也許是最難的吧，過(guò)去我們都是仰賴一些國(guó)外的專業(yè)技師，但這不是長(zhǎng)遠(yuǎn)之計(jì)，在觀念溝通以及雙方主觀的想法都還是會(huì)有些抵觸。如果能培養(yǎng)一批自己的技師團(tuán)隊(duì)，更能將我們的想法貫徹，這些年已經(jīng)慢慢培養(yǎng)些對(duì)EVO相當(dāng)熟悉的技師了。”

帥氣的林志穎

　　下個(gè)彎道要更好

　　林志穎最近除了發(fā)唱片專輯、參加拉力錦標(biāo)賽外，還計(jì)畫(huà)出版一本分享自己賽車生涯的書(shū)。在多年的賽道征戰(zhàn)中，小志從賽車領(lǐng)悟了許多寶貴的人生智慧，他提到了剛開(kāi)始踏上賽場(chǎng)時(shí)總是逢車就超，對(duì)成績(jī)相當(dāng)在意，追逐那種超越別人的快感。1999年出賽時(shí)發(fā)生一次嚴(yán)重的意外事故，以150公里/小時(shí)的速度撞上墻，右腳腳掌斷了三處，車子也全燒了，這次嚴(yán)重的事故讓他對(duì)開(kāi)車方式完全地改觀。

　　“其實(shí)開(kāi)車并不是要看到車就超，也不是要惡意去阻擋別人。其實(shí)賽車是自己對(duì)自己的比賽，而不是不停地戰(zhàn)勝別人。只要你把握好自己的單圈成績(jī)，并不斷地進(jìn)步，自然會(huì)有好成績(jī)。”從此小志開(kāi)始不停的修正自己的開(kāi)車方式和觀念。后來(lái)回到賽道就開(kāi)始一路冠軍到2001年，并開(kāi)始參加國(guó)際性的賽事。

　　“賽車必須要非常冷靜來(lái)面對(duì)許多的事情，也許無(wú)法一時(shí)超越對(duì)手，你可以一步一步跟上他，抓住瞬間機(jī)會(huì)就超過(guò)去了。也許后面的車會(huì)從照后鏡不斷地干擾你，只要你開(kāi)好自己的車，后面也很難超越你。”這些分享與談話，讓我們發(fā)現(xiàn)小志更成熟了。

　　從這些賽場(chǎng)上的經(jīng)驗(yàn)，也讓小志領(lǐng)悟了許多人生的道理，包括借鑒到歌唱演藝事業(yè)，“很多人會(huì)認(rèn)為我不務(wù)正業(yè)，其實(shí)這不是不務(wù)正業(yè)，是我認(rèn)真地把賽車當(dāng)作第二事業(yè)來(lái)看待，我知道怎么樣做好我的第二事業(yè)。更把賽車學(xué)到的東西帶進(jìn)表演領(lǐng)域上，就像這張唱片都是以車為題材一樣。”把偶像明星的人氣帶到賽車事業(yè)，再把專業(yè)車手的背景成為他與其它藝人不同的差異化特色，林志穎經(jīng)營(yíng)自己的事業(yè)就像在賽場(chǎng)般善用策略。

　　在林志穎所描繪的賽車愿景中，可不光是讓自己跑出好成績(jī)而已，他期待更多民眾支持參與賽車活動(dòng)，讓國(guó)內(nèi)的賽車事業(yè)蓬勃發(fā)展。此外小志更長(zhǎng)期致力于推動(dòng)交通安全、互相禮讓的觀念，像去年在珠海辦過(guò)一個(gè)林志穎杯交通安全明星邀請(qǐng)賽，這項(xiàng)活動(dòng)往后仍會(huì)在全國(guó)各地持續(xù)舉辦，借此呼吁大眾更關(guān)注正確駕駛的觀念，大家少鳴幾聲喇叭、多些禮讓，建立更有秩序的交通環(huán)境。

帥氣的林志穎

　　玩得精彩 玩得認(rèn)真

　　整個(gè)下午的采訪及拍攝過(guò)程中，林志穎始終笑臉迎人，親切且沒(méi)有半點(diǎn)不耐。在拍攝空檔，對(duì)單反相機(jī)相當(dāng)熟悉的小志，常會(huì)和我們交流一些相機(jī)使用的心得。至于DV數(shù)碼攝像機(jī)，小志更是浸淫多年的老手，從腳本、拍攝運(yùn)鏡、后期剪接制作都能獨(dú)力完成。在許多的賽車比賽中，小志都自制了現(xiàn)場(chǎng)的紀(jì)錄片，專業(yè)程度不下職業(yè)級(jí)的作品。

　　說(shuō)到Life Style，林志穎做了很好的詮釋。電腦、相機(jī)、DV這些興趣，就像他玩車一樣，小志不會(huì)是蜻蜓點(diǎn)水式地玩玩票，他會(huì)花很多的時(shí)間去琢磨了解。男人要對(duì)一件新奇事物著迷相當(dāng)容易，但新鮮感過(guò)了，顯然又是另一回事，能長(zhǎng)期執(zhí)著下去的人可說(shuō)少之又少。就這點(diǎn)而言，我們相信小志不但玩得相當(dāng)精采，也玩著相當(dāng)認(rèn)真！

劍心的疤痕 ,讓你看看林志穎的成績(jī)表（不完全統(tǒng)計(jì)）
曾效力車隊(duì)：佳通輪胎車隊(duì)、紅河拉力車隊(duì)、香港代納10方程式車隊(duì)
  曾組建車隊(duì)：來(lái)自ESSO Jimmy Racing Team、林志穎拉力車隊(duì)
  現(xiàn)效力車隊(duì)：速一拉力車隊(duì)
  1型導(dǎo)盾千飛施一板親997年
  9月 超級(jí)跑升額車杯使用車輛法拉利348 季軍。
  1998年
  2月 參加縣江專樹(shù)請(qǐng)海袁溶555臺(tái)灣區(qū)越野賽大賽。
  3月 超級(jí)跑車杯 車輛BMW M3 亞軍。
  8月 Impreza Cha施路圓夜貨生革弱毫llenge杯。
  11月 世界越野賽WRC澳洲站使用Hyundai Rally Car取得國(guó)際A級(jí)。
  1999年
  2月 前往日本筑波賽車場(chǎng)由日本知名賽車手黑澤琢彌教導(dǎo)賽車經(jīng)驗(yàn)。
  6月 超級(jí)跑車杯使用車輛BMW M3 亞軍。
  8月 超級(jí)跑車杯使用車輛BMW M3 季軍。
  2000年
  5月 超級(jí)跑車杯使用車輛BMW M3全新賽車出戰(zhàn)，得到亞軍同時(shí)創(chuàng)下臺(tái)灣龍?zhí)禕MW M3最快單圈記錄。
  7月 臺(tái)灣區(qū)超級(jí)跑車杯，使用車輛BMW M3賽車出戰(zhàn)，得到亞軍同時(shí)再一次刷新臺(tái)灣龍?zhí)禨uper Car最快單圈記錄。
  8月7日 成立『ESSO JIMMY RACING TEAM』，及成為ESSO機(jī)油臺(tái)灣區(qū)代言人。
  8月 珠海國(guó)際賽車場(chǎng)RENAULT Spider Chellange第但本批狀4．6回合 冠軍及亞軍。
  12月 Super Car Chellange 又再一次刷新7月份自己所創(chuàng)下臺(tái)灣龍?zhí)禨uper Car 之最快單圈記錄。
  12月31日 臺(tái)塑石油年終菁英大獎(jiǎng)賽，與全臺(tái)灣36名菁英車手，同場(chǎng)較勁，獲得全臺(tái)灣年度總排名第四名車手殊榮，同時(shí)再一次刷新臺(tái)灣龍?zhí)禨uper Car最快單圈記錄102.938秒。
  2001年
  3月11日 投入?yún)①怲URBO四輪傳動(dòng)IMPREZA房車組，獲得2001 SUBARU IMPREZA挑戰(zhàn)賽A級(jí)無(wú)限改裝組第一站季軍。
  4糧胞跟包月1日 參加超級(jí)跑車杯第一站，使用BMW M3 賽車出戰(zhàn)，得到冠軍。
  6月 參加超級(jí)跑車杯第二站，使用BMW M3 賽車出戰(zhàn)，得到冠軍。
  8月 參加中國(guó)雷諾方程式，第二站國(guó)際錦標(biāo)賽 亞軍。
  8月 參加超級(jí)跑車杯第三站，使用BMW M3 賽車出戰(zhàn)，得到冠軍。
  9月 參加中國(guó)雷諾方程式，第三站國(guó)際錦標(biāo)賽 冠軍。
  10月 參加超級(jí)跑車杯第四站，使用BMW M3 賽車出戰(zhàn)，得到冠軍。
  10月 參加中國(guó)雷諾方程式，第五站國(guó)際錦標(biāo)賽 A組冠軍。
  10月 參加中國(guó)雷諾方程式，第六站國(guó)際錦標(biāo)賽 A組冠軍。
  2001年 9 座獎(jiǎng)杯 7座冠軍 1 座亞軍 1座季軍，臺(tái)灣超級(jí)跑車賽年度冠軍車手四連勝。
  2002年
  3月10日 參加中國(guó)雷諾方程式錦標(biāo)賽。
  3月2日 代表佳通輪胎車隊(duì)參加中國(guó)拉力賽 上海站。
  4月7日 超級(jí)跑車杯使用BMW M3 亞軍。
  6月16日 參加中國(guó)雷諾方程式錦標(biāo)賽 第六名。
  6月2日 超級(jí)跑車杯使用BMW M3 冠軍。
  7月2日 參加中國(guó)雷諾方程式錦標(biāo)賽 季軍。
  8月4日 超級(jí)跑車杯使用BMW M3。
  10月1日 超級(jí)跑車杯使用BMW M3 亞軍。
  2003年
  3月20日 代表佳通輪胎參加中國(guó)拉力賽 上海站，并正式成為佳通輪胎代言人。
  4月12日 參加中國(guó)雷諾方程式錦標(biāo)賽 珠海站，第一站、第二站 亞軍。
  6月8日 代表 MOBIL 1參加 保時(shí)捷 PORSCHE GT3 CUP 馬來(lái)西亞站。
  7月17日 代表佳通輪胎車隊(duì)參加中國(guó)拉力賽-長(zhǎng)春站 第八名。
  8月19日 代表佳通輪胎車隊(duì)參加 中國(guó)雷諾康巴氏錦標(biāo)賽 北京站。
  9月13日 代表佳通輪胎車隊(duì)參加 中國(guó)拉力賽 北京站。
  10月25日 代表 MOBIL 1參加 保時(shí)捷 PORSCHE GT3 CUP 北京站。
  11月12日 入圍參加澳門格林匹治大賽車 參加雷諾方程式比賽。
  2004年
  3月 代表佳通輪胎參加中國(guó)拉力賽 上海站。
  5月30日 代表佳通輪胎參加中國(guó)拉力賽 北京站。
  6月6 日 參加亞洲雷諾方程式上海開(kāi)幕賽。
  6月27日 擔(dān)任佳通輪胎成龍慈善杯車賽指導(dǎo)。
  6月27日 代表參加亞洲雷諾方程式上海站 第六名。
  9月26日 參加亞洲雷諾方程式上海F1站 第十名。
  2005年
  2月 獲任“珠海國(guó)際賽車場(chǎng)兩岸三地賽車推廣形象大使”，并在珠海國(guó)際賽車場(chǎng)內(nèi)與知名賽車手陳維良先生等好友，設(shè)立“珠海平坐賽車運(yùn)動(dòng)咨詢有公司”并一同組建了“珠海平坐車隊(duì)”。
  3月 正式加盟紅河拉力車隊(duì)，在“珠海平坐車隊(duì)”的基礎(chǔ)上以自己的名字建立“Jimmy Racing”（JR車隊(duì)），全面參與中國(guó)拉力賽2005全年的比賽。
  3月 中國(guó)拉力賽上海站第九名。
  4月 中國(guó)拉力賽浙江站第九名。
  5月8日 亞洲雷諾方程式F2000大賽珠海站第五名。
  8月 中國(guó)拉力賽貴州站。
  9月 中國(guó)拉力賽云南站第八名。
  9月 擔(dān)任成龍慈善車賽總教練。
  10月 在“珠海國(guó)際賽車場(chǎng)”舉辦首屆以自己名字冠名的明星慈善賽事 “林志穎杯交通安全明星邀請(qǐng)賽”，并獲圓滿成功。
  11月 亞太錦標(biāo)賽中國(guó)拉力賽廣東韶關(guān)站第八名。
  12月 中國(guó)拉力賽年度車手總排名第八。
  2006年
  3月22日“林志穎拉力車隊(duì)”成立。
  3月24日“林志穎車隊(duì)”中國(guó)拉力賽上海站賽車隊(duì)和車手雙冠王。
  3月 中國(guó)拉力賽上海站。
  6月 擔(dān)任泛珠三角“超級(jí)跑車協(xié)會(huì)”榮譽(yù)會(huì)長(zhǎng)。
  7月 中國(guó)拉力賽云南六盤水站。
  7月“林志穎車隊(duì)”中國(guó)拉力賽云南站季軍。
  8月“柯受良紀(jì)念杯兩岸三地明星慈善車賽”男子組冠軍，并帶領(lǐng)臺(tái)灣隊(duì)獲得全隊(duì)冠軍。
  9月 中國(guó)拉力賽貴州開(kāi)陽(yáng)站。
  10月“長(zhǎng)安福特杯名人慈善車賽”職業(yè)組冠軍，林志穎獲得組委會(huì)頒發(fā)的特別獎(jiǎng)。
  11月 中國(guó)拉力賽浙江龍游站。
  11月 中國(guó)拉力賽林志穎車隊(duì)獲得2006年年度車隊(duì)季軍。
  2007年
  5月 國(guó)際超級(jí)跑車會(huì)-平坐車隊(duì)在珠海國(guó)際賽車場(chǎng)嶄新亮相。平坐車隊(duì)將參加2007年首次舉辦的中國(guó)方程式公開(kāi)賽(China Formula Open)中的雷諾方程式系列賽，歌影雙棲明星林志穎作為車隊(duì)常任車手參賽。
  5月 中國(guó)方程式公開(kāi)賽雷諾方程式賽珠海分站賽 第十五
  6月 中國(guó)拉力賽北京懷柔站國(guó)際組第五名。
  7月“李連杰慈善房車賽”亞軍。
  11月 世界汽車飄移系列賽北京站現(xiàn)場(chǎng)帶隊(duì)秀車技。
  11月 世界汽車飄移系列賽杭州站現(xiàn)場(chǎng)漂移表演嘉賓。
  2008年
  1月25日 試駕首次進(jìn)入中國(guó)的英國(guó)新款賽車Radical。
  3月15日 新飛泛珠三角超級(jí)賽車節(jié)(春季賽)天思軟件輕量級(jí)跑車挑戰(zhàn)賽系列賽第一回合冠軍。
  3月16日 新飛泛珠三角超級(jí)賽車節(jié)(春季賽)天思軟件輕量級(jí)跑車挑戰(zhàn)賽系列賽第二回合亞軍。
  6月21日 新飛泛珠三角超級(jí)賽車節(jié)(夏季賽)天思軟件輕量級(jí)跑車挑戰(zhàn)賽系列賽第一回合冠軍。
  6月22日 新飛泛珠三角超級(jí)賽車節(jié)(夏季賽)天思軟件輕量級(jí)跑車挑戰(zhàn)賽系列賽第二回合冠軍。
  2009年
  3月 加盟廣西速一車隊(duì)，預(yù)備出戰(zhàn)2009全國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽
林志穎不用車隊(duì)發(fā)工資，人自己有車隊(duì)。誰(shuí)專業(yè)大家自己看吧

F1車手？？別開(kāi)玩笑了，也不是說(shuō)他什么，只是他實(shí)在沒(méi)那檔次。
09全年F1就只20個(gè)車手，沒(méi)見(jiàn)過(guò)有他啊，別說(shuō)他了，亞洲人也只有一個(gè)日本車手中島一貴。
F1可不是有錢有名氣就能進(jìn)的去。
他對(duì)賽車只是一個(gè)愛(ài)好，加上他又是明星，也算是明星圈中的職業(yè)賽車手。。。。至于什么1傳10，10傳百的說(shuō)他是開(kāi)F1...純屬來(lái)自瞎說(shuō)。
至于的他的比賽資料
賽車事業(yè)】 
曾效力車隊(duì)：佳通輪胎車隊(duì)、紅河拉力車隊(duì)、香港代納10方程式車隊(duì) 
曾組建車隊(duì)：ESSO Jimmy Racing Team、林志穎拉力車隊(duì) 
現(xiàn)效力車隊(duì)：速一拉360問(wèn)答力車隊(duì) 
1997年 
9月 超級(jí)跑車杯使用車輛法拉利348 季軍。 
1998年 
2月 參加555臺(tái)灣區(qū)越野賽大賽。 
3月 超級(jí)跑車杯 車輛BMW M3 亞軍。 
8月 Impreza Challenge杯。 
11月 世界越野賽WRC澳洲站使用Hyundai Rally Car取得國(guó)際A級(jí)。 
1999年 
2月 前往日本筑波賽車場(chǎng)由日本知名賽車手黑澤琢彌教導(dǎo)賽車經(jīng)驗(yàn)。 
6月 超級(jí)跑車杯使用車輛BMW M3 亞軍。 
8月 超級(jí)跑車杯使用車輛BMW M3 季軍。 
2000年 
5月 超級(jí)跑車杯使用車輛BMW M3全新賽車出戰(zhàn)，得到亞軍同時(shí)創(chuàng)下臺(tái)灣龍?zhí)禕MW M3最快單圈記錄。 
7月 臺(tái)灣區(qū)超級(jí)跑車杯，使用車輛BMW M3賽車出戰(zhàn)，得到亞軍同時(shí)再一次刷新臺(tái)灣龍?zhí)禨uper Car最快單圈記錄。 
8月7日 成立『ESSO JIMMY RACING TEAM』，及成為ESSO機(jī)油臺(tái)灣區(qū)代言人。 
8月 珠海國(guó)際賽車場(chǎng)RENAULT Spider C教收防南氣hellange第4．6回合 冠軍及亞軍。 
12月 Super Car Chellange 又再一次刷新7月份自己所創(chuàng)下臺(tái)灣龍?zhí)禨uper Car 之最快單圈記錄。 
12月31日 臺(tái)塑石油年終菁英大獎(jiǎng)賽，與全臺(tái)灣36名菁英車手，同場(chǎng)較勁，獲得全臺(tái)灣年度總排名第四名車手殊榮，同時(shí)再一次刷新臺(tái)灣龍?zhí)禨uper Car最快單圈記錄102.938秒。 
2001年 
3月11日 投入?yún)①怲URBO四輪傳動(dòng)IMPREZA房車組，獲得2001 SUBARU IMPREZA挑戰(zhàn)賽A級(jí)無(wú)限改裝組第一站季軍。 
4月1日 參加超級(jí)跑車杯第一站，使用BMW M3 賽車出戰(zhàn)，得到冠軍。 
6月 參加超級(jí)跑車杯第二站，使用BMW M3 賽車出戰(zhàn)，得到冠軍。 
8月 參加中國(guó)雷諾方程式，第二站國(guó)際錦標(biāo)賽 亞軍。 
8月 參加超級(jí)跑車杯第三站，使用BMW M3 賽車出戰(zhàn)，得到冠軍。 
9月 參加中國(guó)雷諾方程式，第三站國(guó)際錦標(biāo)賽 冠軍。 
10月 參加超級(jí)跑車杯第四站，使用BMW M3 賽車出戰(zhàn)，得到冠軍。 
10月 參加中國(guó)雷諾方程式，第五站國(guó)際錦標(biāo)賽 A組冠軍。 
10月 參加中國(guó)雷諾方程式，第六站國(guó)際錦標(biāo)賽 A組冠軍。 
2001年 9 座獎(jiǎng)杯 7座冠軍 1 座亞軍 1座季軍，臺(tái)灣超級(jí)跑車賽年度冠軍車手四連勝。 
2002年 
3月10日 參加中國(guó)雷諾方程式錦標(biāo)賽。 
3月2日 代表佳通輪胎車隊(duì)參加中國(guó)拉力賽 上海站。 
4月7日 超級(jí)跑車杯使用BMW M3 亞軍。 
6月16日 參加中國(guó)雷諾方程式錦標(biāo)賽 第六名。 
6月2日 超級(jí)跑車杯使用BMW M3 冠軍。 
7月2日 參加中國(guó)雷諾方程式錦標(biāo)賽 季軍。 
8月4日 超級(jí)跑車杯使用BMW M3。 
10月1日 超級(jí)跑車杯使用BMW M3 亞軍。 
2003年 
3月20日 代表佳通輪胎參加中國(guó)拉力賽 上海站，并正式成為佳通輪胎代言人。 
4月12日 參加中國(guó)雷諾方程式錦標(biāo)賽 珠海站，第一站、第二站 亞軍。 
6月8日 代表 MOBIL 1參加 保時(shí)捷 PORSCHE GT3 CUP 馬來(lái)西亞站。 
7月17日 代表佳通輪胎車隊(duì)參加中國(guó)拉力賽-長(zhǎng)春站 第八名。 
8月19日 代表佳通輪胎車隊(duì)參加 中國(guó)雷諾康巴氏錦標(biāo)賽 北京站。 
9月13日 代表佳通輪胎車隊(duì)參加 中國(guó)拉力賽 北京站。 
10月25日 代表 MOBIL 1參加 保時(shí)捷 PORSCHE GT3 CUP 北京站。 
11月12日 入圍參加澳門格林匹治大賽車 參加雷諾方程式比賽。 
2004年 
3月 代表佳通輪胎參加中國(guó)拉力賽 上海站。 
5月30日 代表佳通輪胎參加中國(guó)拉力賽 北京站。 
6月6 日 參加亞洲雷諾方程式上海開(kāi)幕賽。 
6月27日 擔(dān)任佳通輪胎成龍慈善杯車賽指導(dǎo)。 
6月27日 代表參加亞洲雷諾方程式上海站 第六名。 
9月26日 參加亞洲雷諾方程式上海F1站 第十名。 
2005年 
2月 獲任“珠海國(guó)際賽車場(chǎng)兩岸三地賽車推廣形象大使”，并在珠海國(guó)際賽車場(chǎng)內(nèi)與知名賽車手陳維良先生等好友，設(shè)立“珠海平坐賽車運(yùn)動(dòng)咨詢有公司”并一同組建了“珠海平坐車隊(duì)”。 
3月 正式加盟紅河拉力車隊(duì)，在“珠海平坐車隊(duì)”的基礎(chǔ)上以自己的名字建立“Jimmy Racing”（JR車隊(duì)），全面參與中國(guó)拉力賽2005全年的比賽。 
3月 中國(guó)拉力賽上海站第九名。 
4月 中國(guó)拉力賽浙江站第九名。 
5月8日 亞洲雷諾方程式F2000大賽珠海站第五名。 
8月 中國(guó)拉力賽貴州站。 
9月 中國(guó)拉力賽云南站第八名。 
9月 擔(dān)任成龍慈善車賽總教練。 
10月 在“珠海國(guó)際賽車場(chǎng)”舉辦首屆以自己名字冠名的明星慈善賽事 “林志穎杯交通安全明星邀請(qǐng)賽”，并獲圓滿成功。 
11月 亞太錦標(biāo)賽中國(guó)拉力賽廣東韶關(guān)站第八名。 
12月 中國(guó)拉力賽年度車手總排名第八。 
2006年 
3月22日“林志穎拉力車隊(duì)”成立。 
3月24日“林志穎車隊(duì)”中國(guó)拉力賽上海站賽車隊(duì)和車手雙冠王。 
3月 中國(guó)拉力賽上海站。 
6月 擔(dān)任泛珠三角“超級(jí)跑車協(xié)會(huì)”榮譽(yù)會(huì)長(zhǎng)。 
7月 中國(guó)拉力賽云南六盤水站。 
7月“林志穎車隊(duì)”中國(guó)拉力賽云南站季軍。 
8月“柯受良紀(jì)念杯兩岸三地明星慈善車賽”男子組冠軍，并帶領(lǐng)臺(tái)灣隊(duì)獲得全隊(duì)冠軍。 
9月 中國(guó)拉力賽貴州開(kāi)陽(yáng)站。 
10月“長(zhǎng)安福特杯名人慈善車賽”職業(yè)組冠軍，林志穎獲得組委會(huì)頒發(fā)的特別獎(jiǎng)。 
11月 中國(guó)拉力賽浙江龍游站。 
11月 中國(guó)拉力賽林志穎車隊(duì)獲得2006年年度車隊(duì)季軍。 
2007年 
5月 國(guó)際超級(jí)跑車會(huì)-平坐車隊(duì)在珠海國(guó)際賽車場(chǎng)嶄新亮相。平坐車隊(duì)將參加2007年首次舉辦的中國(guó)方程式公開(kāi)賽(China Formula Open)中的雷諾方程式系列賽，歌影雙棲明星林志穎作為車隊(duì)常任車手參賽。 
5月 中國(guó)方程式公開(kāi)賽雷諾方程式賽珠海分站賽 第十五 
6月 中國(guó)拉力賽北京懷柔站國(guó)際組第五名。 
7月“李連杰慈善房車賽”亞軍。 
11月 世界汽車飄移系列賽北京站現(xiàn)場(chǎng)帶隊(duì)秀車技。 
11月 世界汽車飄移系列賽杭州站現(xiàn)場(chǎng)漂移表演嘉賓。 
2008年 
1月25日 試駕首次進(jìn)入中國(guó)的英國(guó)新款賽車Radical。 
3月15日 新飛泛珠三角超級(jí)賽車節(jié)(春季賽)天思軟件輕量級(jí)跑車挑戰(zhàn)賽系列賽第一回合冠軍。 
3月16日 新飛泛珠三角超級(jí)賽車節(jié)(春季賽)天思軟件輕量級(jí)跑車挑戰(zhàn)賽系列賽第二回合亞軍。 
6月21日 新飛泛珠三角超級(jí)賽車節(jié)(夏季賽)天思軟件輕量級(jí)跑車挑戰(zhàn)賽系列賽第一回合冠軍。 
6月22日 新飛泛珠三角超級(jí)賽車節(jié)(夏季賽)天思軟件輕量級(jí)跑車挑戰(zhàn)賽系列賽第二回合冠軍。 
2009年 
3月 加盟廣西速一車隊(duì)，預(yù)備出戰(zhàn)2009全國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽 
賽車只是他的一個(gè)愛(ài)好，不過(guò)貌似愛(ài)好不錯(cuò)！
至于開(kāi)f1.***.gp3.F300等等....那都是瞎說(shuō)的，中國(guó)目前在這一級(jí)別混的只有一個(gè)車手開(kāi)F3的，程叢夫..當(dāng)然我也很希望能在這些比賽中多看見(jiàn)幾個(gè)中國(guó)人的身影！！

談起自己參加全國(guó)拉力賽的這輛EVO戰(zhàn)駒，小志顯得自信滿滿，在調(diào)校改裝方面，他認(rèn)為自己使用的這部EVO，是所有隊(duì)伍中改裝最好的，整個(gè)底盤系統(tǒng)和包括傳動(dòng)軸、變速箱、差速器以及電腦系統(tǒng)，都經(jīng)過(guò)大幅地升級(jí)改裝。改裝后的這輛EVO進(jìn)退擋不必踩離合器，電腦程序可以依照不同的狀況條件，選擇點(diǎn)火及供油的方式，全部改裝耗資約150萬(wàn)元左右。為了求更好的成績(jī)表現(xiàn)，下一站開(kāi)始，Jimmy Racing Team還會(huì)全面換裝成9代EVO。 對(duì)性能極為挑剔的林志穎，認(rèn)為自己組織車隊(duì)與擔(dān)任簽約車手最大的不同處，就是可以依照自己的理想，將人和車調(diào)整到最好最匹配的狀態(tài)。而之前在其它車隊(duì)擔(dān)任簽約車手時(shí)，往往希望能跑更好的成績(jī)，但是在設(shè)備上往往沒(méi)辦法達(dá)到自己的性能要求，而有力不從心的遺憾。氣的林志穎 培養(yǎng)本土團(tuán)隊(duì)是長(zhǎng)遠(yuǎn)之計(jì) 當(dāng)被問(wèn)到組織車隊(duì)面臨最困難的環(huán)節(jié)是什么時(shí)，Jimmy先前行云流水般的談話節(jié)奏突然停頓下來(lái)，“好像沒(méi)有覺(jué)得特別難的吧?”是的，在他燦爛的笑容和樂(lè)觀的人生態(tài)度中，我們也感受不到他該會(huì)有什么挫折吧。“應(yīng)該說(shuō)什么都難，哈哈!嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得技術(shù)人員的培訓(xùn)也許是最難的吧，過(guò)去我們都是仰賴一些國(guó)外的專業(yè)技師，但這不是長(zhǎng)遠(yuǎn)之計(jì)，在觀念溝通以及雙方主觀的想法都還是會(huì)有些抵觸。如果能培養(yǎng)一批自己的技師團(tuán)隊(duì)，更能將我們的想法貫徹，這些年已經(jīng)慢慢培養(yǎng)些對(duì)EVO相當(dāng)熟悉的技師了。”帥氣的林志穎 下個(gè)彎道要更好 林志穎最近除了發(fā)唱片專輯、參加拉力錦標(biāo)賽外，還計(jì)畫(huà)出版一本分享自己賽車生涯的書(shū)。在多年的賽道征戰(zhàn)中，小志從賽車領(lǐng)悟了許多寶貴的人生智慧，他提到了剛開(kāi)始踏上賽場(chǎng)時(shí)總是逢車就超，對(duì)成績(jī)相當(dāng)在意，追逐那種超越別人的快感。1999年出賽時(shí)發(fā)生一次嚴(yán)重的意外事故，以150公里/小時(shí)的速度撞上墻，右腳腳掌斷了三處，車子也全燒了，這次嚴(yán)重的事故讓他對(duì)開(kāi)車方式完全地改觀。 “其實(shí)開(kāi)車并不是要看到車就超，也不是要惡意去阻擋別人。其實(shí)賽車是自己對(duì)自己的比賽，而不是不停地戰(zhàn)勝別人。只要你把握好自己的單圈成績(jī)，并不斷地進(jìn)步，自然會(huì)有好成績(jī)。”從此小志開(kāi)始不停的修正自己的開(kāi)車方式和觀念。后來(lái)回到賽道就開(kāi)始一路冠軍到2001年，并開(kāi)始參加國(guó)際性的賽事。 “賽車必須要非常冷靜來(lái)面對(duì)許多的事情，也許無(wú)法一時(shí)超越對(duì)手，你可以一步一步跟上他，抓住瞬間機(jī)會(huì)就超過(guò)去了。也許后面的車會(huì)從照后鏡不斷地干擾你，只要你開(kāi)好自己的車，后面也很難超越你。”這些分享與談話，讓我們發(fā)現(xiàn)小志更成熟了。 從這些賽場(chǎng)上的經(jīng)驗(yàn)，也讓小志領(lǐng)悟了許多人生的道理，包括借鑒到歌唱演藝事業(yè)，“很多人會(huì)認(rèn)為我不務(wù)正業(yè)，其實(shí)這不是不務(wù)正業(yè)，是我認(rèn)真地把賽車當(dāng)作第二事業(yè)來(lái)看待，我知道怎么樣做好我的第二事業(yè)。更把賽車學(xué)到的東西帶進(jìn)表演領(lǐng)域上，就像這張唱片都是以車為題材一樣。”把偶像明星的人氣帶到賽車事業(yè)，再把專業(yè)車手的背景成為他與其它藝人不同的差異化特色，林志穎經(jīng)營(yíng)自己的事業(yè)就像在賽場(chǎng)般善用策略。 在林志穎所描繪的賽車愿景中，可不光是讓自己跑出好成績(jī)而已，他期待更多民眾支持參與賽車活動(dòng)，讓國(guó)內(nèi)的賽車事業(yè)蓬勃發(fā)展。此外小志更長(zhǎng)期致力于推動(dòng)交通安全、互相禮讓的觀念，像去年在珠海辦過(guò)一個(gè)林志穎杯交通安全明星邀請(qǐng)賽，這項(xiàng)活動(dòng)往后仍會(huì)在全國(guó)各地持續(xù)舉辦，借此呼吁大眾更關(guān)注正確駕駛的觀念，大家少鳴幾聲喇叭、多些禮讓，建立更有秩序的交通環(huán)境。帥氣的林志穎 玩得精彩 玩得認(rèn)真 整個(gè)下午的采訪及拍攝過(guò)程中，林志穎始終笑臉迎人，親切且沒(méi)有半點(diǎn)不耐。在拍攝空檔，對(duì)單反相機(jī)相當(dāng)熟悉的小志，常會(huì)和我們交流一些相機(jī)使用的心得。至于DV數(shù)碼攝像機(jī)，小志更是浸淫多年的老手，從腳本、拍攝運(yùn)鏡、后期剪接制作都能獨(dú)力完成。在許多的賽車比賽中，小志都自制了現(xiàn)場(chǎng)的紀(jì)錄片，專業(yè)程度不下職業(yè)級(jí)的作品。 說(shuō)到Life Style，林志穎做了很好的詮釋。電腦、相機(jī)、DV這些興趣，就像他玩車一樣，小志不會(huì)是蜻蜓點(diǎn)水式地玩玩票，他會(huì)花很多的時(shí)間去琢磨了解。男人要對(duì)一件新奇事物著迷相當(dāng)容易，但新鮮感過(guò)了，顯然又是另一回事，能長(zhǎng)期執(zhí)著下去的人可說(shuō)少之又少。就這點(diǎn)而言，我們相信小志不但玩得相當(dāng)精采，也玩著相當(dāng)認(rèn)真!

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