這電子點(diǎn)火系統(tǒng)(ESA)說(shuō)白了就是控制點(diǎn)火時(shí)機(jī)的,它的核心任務(wù)就是讓發(fā)動(dòng)機(jī)在啥工況下都能點(diǎn)火點(diǎn)得剛剛好。它靠各種傳感器來(lái)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在咋樣了,然后挑個(gè)最合適的點(diǎn)火時(shí)間,這樣燃燒就能更充分,動(dòng)力更強(qiáng)、油耗更低、尾氣也更干凈。
下面簡(jiǎn)單理一下結(jié)構(gòu)和分類(lèi):
一、電子點(diǎn)火系統(tǒng)的類(lèi)型和組成
1.1 點(diǎn)火系統(tǒng)有啥要求?
要能打、要穩(wěn)定、還要準(zhǔn)!
1.2 電子點(diǎn)火分幾種?
常見(jiàn)的有:
- 無(wú)觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系統(tǒng)(比如磁感應(yīng)式、霍爾式)
- 有分電器的電腦點(diǎn)火系統(tǒng)
- 還有更高級(jí)的無(wú)分電器電子點(diǎn)火系統(tǒng)
二、主要部件介紹
2.1 點(diǎn)火線(xiàn)圈:負(fù)責(zé)升壓,把低壓變高壓,火花塞才有電打火
2.2 分電器:老式結(jié)構(gòu)里有,用來(lái)分配高壓電到各個(gè)缸
2.3 火花塞:直接點(diǎn)火用的,關(guān)鍵小零件
2.4 點(diǎn)火控制器:相當(dāng)于大腦之一,控制點(diǎn)火動(dòng)作
2.5 點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器:告訴電腦什么時(shí)候該點(diǎn)火
2.6 ECU:主控大腦,綜合各種信號(hào)決定最佳點(diǎn)火時(shí)機(jī)
三、常見(jiàn)問(wèn)題和維修注意
3.1 維修時(shí)別亂搞,得按流程來(lái),不然容易出問(wèn)題
現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)越來(lái)越猛,多缸、高速、高壓縮比都安排上了,大家還想著省油又環(huán)保,所以必須點(diǎn)火夠狠、夠準(zhǔn)!傳統(tǒng)的機(jī)械點(diǎn)火已經(jīng)頂不住這些需求了,這才有了各種電子點(diǎn)火系統(tǒng)上場(chǎng)的機(jī)會(huì)。
總的來(lái)說(shuō)電子點(diǎn)火分兩種:有觸點(diǎn)和無(wú)觸點(diǎn)的。原理都是利用三極管當(dāng)開(kāi)關(guān),控制初級(jí)電路通斷,再通過(guò)點(diǎn)火線(xiàn)圈產(chǎn)生高壓,點(diǎn)火!
這玩意兒跟老式點(diǎn)火不一樣,它有個(gè)電子控制裝置,里面存著各種工況下的點(diǎn)火曲線(xiàn)圖(MAP圖)??哭D(zhuǎn)速傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器、曲軸位置傳感器這些兄弟幫忙看發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài),在地圖里找到最適合的點(diǎn)火時(shí)機(jī),然后根據(jù)爆震傳感器反饋再調(diào)一調(diào),確保點(diǎn)火時(shí)機(jī)杠杠的!
另外還有閉環(huán)和開(kāi)環(huán)之分:
帶爆震傳感器的就是閉環(huán)控制,能自動(dòng)調(diào)整避免爆震;
沒(méi)有的就叫開(kāi)環(huán),相對(duì)固定,不太智能。
下面簡(jiǎn)單理一下結(jié)構(gòu)和分類(lèi):
一、電子點(diǎn)火系統(tǒng)的類(lèi)型和組成
1.1 點(diǎn)火系統(tǒng)有啥要求?
要能打、要穩(wěn)定、還要準(zhǔn)!
1.2 電子點(diǎn)火分幾種?
常見(jiàn)的有:
- 無(wú)觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系統(tǒng)(比如磁感應(yīng)式、霍爾式)
- 有分電器的電腦點(diǎn)火系統(tǒng)
- 還有更高級(jí)的無(wú)分電器電子點(diǎn)火系統(tǒng)
二、主要部件介紹
2.1 點(diǎn)火線(xiàn)圈:負(fù)責(zé)升壓,把低壓變高壓,火花塞才有電打火
2.2 分電器:老式結(jié)構(gòu)里有,用來(lái)分配高壓電到各個(gè)缸
2.3 火花塞:直接點(diǎn)火用的,關(guān)鍵小零件
2.4 點(diǎn)火控制器:相當(dāng)于大腦之一,控制點(diǎn)火動(dòng)作
2.5 點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器:告訴電腦什么時(shí)候該點(diǎn)火
2.6 ECU:主控大腦,綜合各種信號(hào)決定最佳點(diǎn)火時(shí)機(jī)
三、常見(jiàn)問(wèn)題和維修注意
3.1 維修時(shí)別亂搞,得按流程來(lái),不然容易出問(wèn)題
現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)越來(lái)越猛,多缸、高速、高壓縮比都安排上了,大家還想著省油又環(huán)保,所以必須點(diǎn)火夠狠、夠準(zhǔn)!傳統(tǒng)的機(jī)械點(diǎn)火已經(jīng)頂不住這些需求了,這才有了各種電子點(diǎn)火系統(tǒng)上場(chǎng)的機(jī)會(huì)。
總的來(lái)說(shuō)電子點(diǎn)火分兩種:有觸點(diǎn)和無(wú)觸點(diǎn)的。原理都是利用三極管當(dāng)開(kāi)關(guān),控制初級(jí)電路通斷,再通過(guò)點(diǎn)火線(xiàn)圈產(chǎn)生高壓,點(diǎn)火!
這玩意兒跟老式點(diǎn)火不一樣,它有個(gè)電子控制裝置,里面存著各種工況下的點(diǎn)火曲線(xiàn)圖(MAP圖)??哭D(zhuǎn)速傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器、曲軸位置傳感器這些兄弟幫忙看發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài),在地圖里找到最適合的點(diǎn)火時(shí)機(jī),然后根據(jù)爆震傳感器反饋再調(diào)一調(diào),確保點(diǎn)火時(shí)機(jī)杠杠的!
另外還有閉環(huán)和開(kāi)環(huán)之分:
帶爆震傳感器的就是閉環(huán)控制,能自動(dòng)調(diào)整避免爆震;
沒(méi)有的就叫開(kāi)環(huán),相對(duì)固定,不太智能。