LX570發動機是3UR，查發動機號得拆右前輪和小內襯，在發電機后面能找到，我親自弄過，看圖就知道了，希望能幫到大家～
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你好。3.5升v6發動機【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
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雷克薩斯e s300h，冷車啟動時多是靠汽油機點燃發動機，低速行駛時，電動機才介入。
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發動機蓋上面：3UR后面一串數字
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一樣吧
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為了節能和控制尾氣排放，現代電控發動機均采用空燃比傳感器與后氧傳感器，雙檢測的形式將尾氣中的氧濃度反饋給發動機電腦，并形成閉環控制。從而精確控制空燃比，以達到發動機最優的工作狀態。如果其中一個傳感器出現了故障，都會使發動機電腦不能精確控制空燃比，導致發動機故障燈點亮。通過維修此車，對氧傳感器的閉環控制有了全新的認識，同時也應該更加重視對數據流的綜合分析。在維修過程中，避免過分的相信發動機申腦的自診斷，依據發動機故障碼所顯示的故障內容進行簡單的換件維修。本文案例中，發動機的故障盡管是由于1列1號空燃比傳感器的損壞造成，但由于氧傳感器的閉環控制，由1列2號氧傳感器檢測到了發動機的異常，并報警提醒，致使發動機申腦對1列2號氧傳感器進行了誤報，干擾了維修人員的維修思路，從而在維修過程中走了彎路。綜上，在對現代電控發動機進行故障檢修時，一定要全面分析故障現象，綜合考慮故障原因，抓住數據流的微小變化進行認真分析不輕易放過，才能找到故障根源。
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發動機號在機艙缸體上。。
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技術參數
排氣量： 3.969 升
變速器： 4檔自動變速
長／寬／高(mm)： 4995×1820×1452 (mm)
軸距(mm)： 2815 (mm)
輪距 前/后(mm)： 1565/1555 (mm)
發動機型號： V型8缸頂置凸輪軸32氣門電控燃料噴射汽油機
最大功率(kW/r/min)： 193千瓦/5600轉/分
最大扭矩(N.m/r/min)： 362牛頓米/4400轉/分
最高時速(km/h)： (Km/h)
壓縮比：
最小離地間隙(mm)： 175 (mm)
重量(Kg)： (Kg)
輪胎型號： 225/60R 16
驅動形式：
制動形式： （前/后）296 毫米/ 307 毫米通風圓盤式
最小轉彎直徑(m)： 11 (m)
加速性能(s)(0-100Km/h)：
耗油量(L/100Km)(90Km/h等速)： (L/100Km)