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作為吉利向高端邁進(jìn)的沖鋒兵，領(lǐng)克01的功績說實(shí)話是比較優(yōu)秀的，獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和沃爾沃氣質(zhì)的駕駛品質(zhì)都讓領(lǐng)克01一度成為熱門車型，不過隨著領(lǐng)克發(fā)展到06，也能看到領(lǐng)克01的銷量慢慢走向疲軟，從2018的月售八九千臺(tái)到現(xiàn)在的月均兩千臺(tái)可能都在證明領(lǐng)克01在逐漸過氣。不過領(lǐng)克都發(fā)展了這么多產(chǎn)品了，第一款車被后面的產(chǎn)品吃掉銷量也是正常的事情。6月中旬，領(lǐng)克01 2020款純Pro版正式上市，售價(jià)15.88萬元。

從外觀上來看，我覺得新款明顯開始做起了減法，雖然沒有看到有明顯精簡的地方，但整體的氣質(zhì)更加素雅，風(fēng)格更加統(tǒng)一，以追趕最新的家族風(fēng)格。新車的貫通式前格柵的輪廓有所調(diào)整，左右兩側(cè)分體式大燈組的遠(yuǎn)近光燈組部分下方出現(xiàn)了類似領(lǐng)克02和05車型的眼袋式設(shè)計(jì)，而格柵本身的中網(wǎng)也變?yōu)榱它c(diǎn)陣狀。相比15.68萬的老款純版，新款純Pro在配置上進(jìn)行了明顯的提升和優(yōu)化，價(jià)格方面上漲2000元。那么這2000塊錢都花在了哪里，值不值得花呢？

2020款純Pro新增配置
全LED遠(yuǎn)近光前大燈
外后視鏡電動(dòng)折
加熱前排車窗雙層隔音玻璃
18寸輪轂真皮方向盤
皮質(zhì)座椅
駕駛座8向電動(dòng)調(diào)節(jié)
AEB主動(dòng)式緊急剎車系統(tǒng)
360度全景影像
ACC自適應(yīng)巡航
2000元能增加這么多配置，我覺得是非常超值的，就這個(gè)360度全景影像和主動(dòng)剎車技術(shù)在其他品牌上應(yīng)該都是5位數(shù)的往上加才能選裝的配置。

內(nèi)飾部分則還是延續(xù)了領(lǐng)克01的設(shè)計(jì)整體上看不出什么明顯的改變。不過有一說一，這款領(lǐng)克01的內(nèi)飾也算15萬元左右SUV中能排前幾的內(nèi)飾，從內(nèi)而外的北歐風(fēng)格的高檔，十分低調(diào)舒服。

動(dòng)力上，領(lǐng)克01兩驅(qū)純Pro版，搭載了一臺(tái)2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力190匹，峰值扭矩300牛米，配合一臺(tái)6擋手自一體變速箱，百公里加速7.7秒，綜合油耗6.5L。不過需要注意的是售價(jià)18.28萬的HEV Pro版仍然采用了一臺(tái)1.5T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)配合電驅(qū)動(dòng)，售價(jià)也確實(shí)不太親民，不知道消費(fèi)者現(xiàn)在還會(huì)不會(huì)對(duì)領(lǐng)克的三缸機(jī)嗤之以鼻。
個(gè)人認(rèn)為2017年上市的領(lǐng)克01更多的任務(wù)是展現(xiàn)領(lǐng)克這個(gè)品牌，升級(jí)到現(xiàn)在的領(lǐng)克01才是一款成熟的01，不過領(lǐng)克旗下6款車都不是簡單角色，這或許會(huì)讓領(lǐng)克01重回巔峰銷量的目標(biāo)變得無比艱難。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

領(lǐng)克01配備了多功能的方向盤，還配備了自適應(yīng)巡航，適用于城市堵車的時(shí)候，不用腳一直踩著剎車，在跟車過程中，會(huì)自動(dòng)根據(jù)前方車輛車速快慢調(diào)節(jié)自身車速，保持提前設(shè)定好的跟車距離。換歌及儀表臺(tái)的信息調(diào)節(jié)通過方向盤右側(cè)按鍵調(diào)節(jié)。方向盤按鍵說明圖解如下：

多功能方向盤是指在普通方向盤拇指所及的位置及方向盤下側(cè)增加了一些功能按鍵，一般有調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度、開關(guān)和控制車內(nèi)的音響系統(tǒng)、接聽電話等一些功能，有的車型還把巡航控制開關(guān)也設(shè)計(jì)在了方向盤上，多功能方向盤的最大優(yōu)點(diǎn)是駕駛員不需要有太大的動(dòng)作，就可以控制車內(nèi)很多功能，不僅方便許多，還可以使駕駛員集中注意力來觀察前方的路況，很大程度上的提高了行車時(shí)的安全系數(shù)。

握方向盤應(yīng)該用雙手握住方向盤的兩端即面前是一個(gè)鐘表的話，左手9點(diǎn)，右手3點(diǎn)，即39法。除了要握法正確，更要記住要正確的握持，不要太重也不能太輕，這樣可以長時(shí)間的正確握住方向盤，這樣的方法，在汽車轉(zhuǎn)向時(shí)是可以正確的打轉(zhuǎn)角度，也可以快速恢復(fù)方向盤原狀。

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