【巔峰極速日服】一款賽道比較真實的競技賽車游戲,游戲中擁有著多種不同炫酷賽車可以進行操作體驗,每一個主題賽道全部都擁有著各自專屬的特色,不斷的進行駕駛對抗就能夠幫助自己相當快速的就提升自己的游戲等級以及積分榜單上面得排名。

巔峰極速日服描述

1.所有車輛均已解鎖，您可以駕駛自己喜歡的車輛。

2.您可以在主界面直接選擇您喜歡的賽車，點擊賽車界面即可直接選擇。

3.每輛賽車都有不同的性能，駕駛時要小心。

巔峰極速日服特色

每條賽道都有不同的特點和難度，你的朋友可以不斷解鎖新賽道進行比賽。

游戲中有許多獨特的賽車供玩家選擇，每輛賽車都有不同的性能和特點。

朋友們可以根據(jù)自己的喜好和需求選擇多種汽車，并且可以使用金幣解鎖更多汽車。

巔峰極速日服優(yōu)勢

1. 以最具創(chuàng)新性的駕駛方式體驗具有挑戰(zhàn)性的操作。游戲難度將不斷升級，神秘冒險的競賽將變得更加困難。

2. 獨立從事冒險、創(chuàng)新的競技冒險玩法。游戲的戰(zhàn)斗氛圍非常休閑又刺激，需要你選擇并搭配你的天賦。

3.體驗游戲中最全面的戰(zhàn)斗氛圍的挑戰(zhàn)，獨立進行戰(zhàn)斗匹配的全新操作福利，游戲的觸感也得到提升。

巔峰極速日服亮點

1.每輛賽車的零件都可以隨意更換，游戲的玩法非常新穎，讓你享受更好的冒險賽車。

2.刺激冒險的人才必須以和諧、穩(wěn)定、系統(tǒng)的方式進行有效管理，數(shù)據(jù)必須調(diào)整以提高。

3.你每天都要和各個領(lǐng)域的專家競爭。這種類型的駕駛感覺很好，可以讓你承擔更多新的風險來提高你的能力。

巔峰極速日服技巧

1、按鍵模式

「按鍵模式」作為默認的操控模式，特點是方向鍵僅有左右之分，油門、漂移、剎車鍵布于右側(cè)。這也是移動平臺比較普遍的布局模式，優(yōu)點是方便操控方向和結(jié)束漂移，僅需要在出彎后按下反方向鍵即可結(jié)束漂移。

缺點是手感略微僵硬，無法對轉(zhuǎn)向的角度進行精細的調(diào)整，在應(yīng)對連續(xù)彎道時表現(xiàn)偏一般。

但綜合來看「按鍵模式」依然是最適合新手的操控模式，能夠適用于大部分賽道。

2、重力感應(yīng)

「重力感應(yīng)」則是完全舍棄方向鍵，依靠設(shè)備內(nèi)部的陀螺儀來判定左右方向，油門和剎車依然在右側(cè)布局，左側(cè)完全無按鍵，推薦將手剎移到左側(cè)。優(yōu)點是賽車體驗感強、無需按鍵調(diào)整方向，可以專心集中利用油門和剎車進行控速，沉浸感更強，操作更有樂趣。

而缺點則是上手難度最大，轉(zhuǎn)動設(shè)備時的視角搖晃容易看不清路況導(dǎo)致撞車。如果陀螺儀精度不佳，還不容易把控轉(zhuǎn)向角度，進行極限過彎，也難以應(yīng)對急彎較多的情況，例如白云山等高難度賽道。

該模式在大角度彎道比較多的賽道中，能夠獲得最佳的體驗感，例如芝加哥迷你、舊金山迷你。沒有使用過此模式的車手推薦先將靈敏度設(shè)置在40，死區(qū)設(shè)置在10度，再根據(jù)自己的操作習慣和感受進行調(diào)整即可。

3、虛擬搖桿

「虛擬搖桿」的特點是將默認模式中的方向鍵，更改為搖桿控制方向，右側(cè)則與默認模式一樣。優(yōu)點是手感好，可以像現(xiàn)實中一樣回轉(zhuǎn)方向盤，對于方向的控制也更加細致，熟練掌握后可以用來突破極限。

缺點也是上手難度較大，轉(zhuǎn)向后擺尾晃動情況比較嚴重，且應(yīng)對小角度彎道較多的情況時有些乏力，例如芝加哥環(huán)道、芝加哥反向等賽道。

綜合來看，虛擬搖桿模式適合應(yīng)對連續(xù)彎道、左右固定方向鍵難以反應(yīng)的情況，例如阿爾卑斯環(huán)道、阿爾卑斯山道等賽道。車手可以先按官方推薦將靈敏度設(shè)置在20，死區(qū)設(shè)置在15度，再根據(jù)自己的實際感受進行調(diào)整。

4、自動選項

除了上述三種模式外，駕駛偏好中的兩項自動設(shè)置暫時不推薦新手選擇，一方面容易形成依賴難以進步，無法全面體驗到操作的全部樂趣，另一方面其靈敏度也不夠應(yīng)對復(fù)雜一些的賽道。

「自動油門」在比賽中會自動將車輛速度提升到較高程度，而且入彎前會自動降速。看似智能，但其無法預(yù)知車手會選擇在什么位置進行漂移，可能會與車手的操作習慣產(chǎn)生沖突。

「自動漂移」開啟后，在車輛速度達標后按下方向鍵就會自動進行漂移。但對于一些僅需松油控速的大角度彎道，也會強制進行漂移，帶來體驗上的負反饋。所以這兩個選項，僅推薦車手在練習尋找漂移角度時使用～