比亞迪F8汽車 F8外形設計時尚動感，兼具轎跑車特性。經過比亞迪汽車工程研究院的精心打造，F8造型的前格柵、前組合燈和發動機蓋吸取不同的設計元素，完美的有機整合在一起；車尾線條簡潔而有力。F8整個造型充分考慮了雙門轎跑車和敞篷車的特點，集動感、和諧與典雅于一起。無門柱設計使整車線條更顯流暢，更顯F8 典雅的氣質。
F8雙排座內部設計更加人性化，乘坐非常舒適。F8為雙門雙座椅設計，更具實用性。前排六向調節座椅，可調安全頭枕。前排座位的重心被降低，為乘客留出了舒適的頭頂空間。車前擋風玻璃的流線設計為前排乘客提供了最大限度的空間，同時降低了風阻系數。4.5米的車長，讓F8后排座椅的乘員比同級車也有了更大的腿部空間。
F8其他內部配置方面，采用自發光數字式組合儀表，一鍵式電動升降車門玻璃升降器（車窗），音響系統（DVD）+虛擬多碟，藍牙系統，自動空調+負離子發生器，這些配置處處都讓人感受到比亞迪的工程師們對F8駕乘者的細心和關注。在內飾顏色方面，F8目前有淺色系和黑紅色系兩種供用戶選擇。
F8動力性能表現良好。作為一款轎跑車，底盤與車身的完美結合，加上動力的有機配合給駕乘者相當程度的推背感。
F8安全性能突出，萬無一失。作為一款硬頂敞篷轎跑車，F8車身設計采用了合理的結構并對車體進行了加強。特別加強了A柱，既滿足了轉彎時對車身剛度的要求又增加了車輛抵抗正面碰撞的能力。制動方面，前、后四輪盤式制動，配以ABS和EBD作為此款車的標配，確保制動安全、穩定。四個安全氣囊（方向盤，主駕駛座椅兩側及儀表臺副駕），前、后排三點式預緊安全帶，駕駛員安全帶未帶警示裝置，手感應、遙控、中控、行車自動上鎖車門鎖，這些配置足以讓乘員在任何時候都會感覺到安全、可靠。
先進時尚的智能腕表鑰匙，不但富有個性，而且使F8的防盜性能更加卓越。車主無需使用傳統的金屬鑰匙，只需隨身攜帶含有一塊晶片式卡片的智能腕表即能對車進行安全管理。啟動時，車主直接按智能腕表的start按鈕，當車內的感應器感應到智能腕表里面的卡片的存在時，車才能被啟動。因此，F8 的防盜系統比其它車要堅固得多。
F8的推出，不但標志著比亞迪研發水平又上了一個新臺階，更標志著中國汽車業制造水平進入一個新階段，在整車技術上與國際水平的距離再次拉近。“我們的產品線今后將全面向高端發展”，比亞迪公司某負責人說。 他認為，經過多年的積累和發展，自主品牌已經具備了與國外品牌分庭抗爭的底氣，包括比亞迪在內的自主品牌也將繼續致力于中國汽車工業的振興大業。
報價：2.0 手動標準型 14.50萬
2.0 手動舒適型 15.00萬
2.0 自動豪華型 16.00萬
只是暫定還未售車
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我最近也在關注比亞迪F8的消息，不過目前好像還沒有確切的下線時間公布。網上有傳言說是明年年初可能會有動作，但畢竟都是猜測，具體還得看官方消息。建議大家可以多留意比亞迪的官方平臺或者汽車類媒體，一旦有新動態應該會第一時間發布。我個人覺得這種新車項目推進起來涉及很多環節，可能不會那么快
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目前為止沒有查到比亞迪官方公布的F8車型下線時間表，可能是處于保密階段也說不定。不過從以往的經驗來看，一款新車從發布概念車到正式下線至少需要一年以上的準備期。考慮到比亞迪這些年在電動車領域的發展速度，也許他們能縮短周期。你可以關注一下他們的新車發布會，說不定會有驚喜
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比亞迪F8什么時候能正式下線這事我也好奇很久了，查了一下資料發現網上眾說紛紜，有人說今年底，有人說明年中，但都沒有確切來源。我覺得大家還是別輕信小道消息比較好，以官方發布為準。順便提一句，就算下線了估計也要過段時間才會正式上市銷售，買車的朋友要做好心理準備
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關于比亞迪F8的下線時間，我之前看到有論壇網友討論說可能在明年某個季度開始量產，但說實話這個信息并沒有得到官方確認。現在汽車行業變動挺大的，尤其是新能源這塊，新車計劃經常調整。如果你真的感興趣，建議可以撥打比亞迪客服電話咨詢一下，或者去附近的4S店問問銷售顧問有沒有內部消息