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帕薩特B4發(fā)動機抖動怎么處理

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取消復(fù)制問題

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按你說的故障情況，我們整理了幾個可能的原因，你可以參考下：先看看節(jié)氣門、噴油嘴和怠速馬達有沒有積碳，該洗的洗一下；進氣系統(tǒng)包括空氣濾芯、進氣管這些地方有沒有漏氣或者壞掉；油管和回油管有沒有漏油或者堵住；發(fā)動機缸壓正不正常；火花塞是不是積碳太嚴重打不著火；還有高壓電路有沒有斷火或者漏電啥的。
更多信息可以看這里：http://www.webcars.com.cn/volkswagen-passat_lingyu/
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發(fā)動機異響要區(qū)分是內(nèi)部（軸瓦、連桿，正時等一般是噠噠響，且有規(guī)律，隨著轉(zhuǎn)速升高而變大）還是外附件異響（水泵，發(fā)電機張緊輪等部位聲音是嗡嗡響）。可以把皮帶拆除下來聽聲音來判斷是外部還是內(nèi)部，找聽診器/螺絲刀聽發(fā)出聲音的部位（聲源震動最強烈）。
異常抖動檢查車輛是否是缺缸引起的（引起的原因有，失火，火花塞，點火線圈故障，線路故障;噴油器故障，線路故障等）。
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怠速抖動主要原因；
1、造成車輛抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。
2、當發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，
3、著車后吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
嚴重的怠速振動一般是由于發(fā)動機缺缸、腳膠老化或松動、積碳、燃油系統(tǒng)故障等引起的。
解決辦法；
最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，使用PNF原液類的燃油添加劑就可以解決上述積碳導(dǎo)致的問題。燃油質(zhì)量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導(dǎo)致油路的膠質(zhì)成分快速增加，會不斷的污染新鮮燃油導(dǎo)致后期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現(xiàn)積碳超標的情況，對于國六車此類現(xiàn)象尤其常見。我們只有養(yǎng)護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。
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長安CX30配置的是長安公司JL475QK--1.6L16(DOHC)氣門4缸直列多點電噴自然吸氣式全鋁發(fā)動機，此款發(fā)動機在VNH控制方面可達國產(chǎn)之最。最大功率可達78KW達到108馬力的動力輸出，扭矩可達151n/m.IV型的環(huán)境標準。在同類級別的車里還算不錯的。
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先要拆掉前保險杠大燈和水箱框架,然后開始拆缸蓋和缸體,其它也沒啥好說的,主要裝的時候要注意凸輪軸傳動鏈條的節(jié)數(shù),是16節(jié),裝好后不要急于發(fā)動,多盤幾圈再發(fā),清洗一定要徹底,否則記油燈易亮

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