GPS這玩意兒是美國上世紀70年代搞出來的衛星導航系統，陸海空三軍一塊兒折騰出來的。一開始主要是為了軍事用途，像導航、情報收集、核爆監測這些，后面慢慢也用到民用領域了。前后花了20多年，燒了300億美金，到1994年終于把24顆衛星全布好，全球覆蓋率干到了98%。事實也證明，GPS確實牛，全天候、高精度、走到哪都能用。現在不光軍方在用，各行各業也都離不了它，成了一個國際級的高科技產業。
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據說36顆
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1973年，美國開始研制全球定位系統GPS，經過20年的不斷完善，耗資200億美元后，該系統終于在1994年全面建成。
GPS由繞地球運行的24顆衛星組成，衛星距地面約1.7萬公里。在軍事上，這套系統可以為戰機、軍艦和導彈等導航，并鎖定攻擊目標；在民用方面，它可以為飛機、船舶和汽車等導航。目前，GPS為世界各國所采用，美國從中賺取了巨額的利潤。但是，為了防范“某些國家”的軍隊利用GPS威脅美國，美國只向外國提供低精度的衛星信號；對美軍則提供最精確的信號。這樣一來，地球上任何目標的準確位置，只有美國人才掌握，其他國家只能知道個“大概”；更要命的是，一旦需要，美國可隨時切斷向某些國家發送的信號，使這些國家的飛機、艦船等陷于“癱瘓”。
當地時間20號中午十二點五十三分，美國在佛羅里達州卡納維拉爾角通過一枚“德爾塔二型”運載火箭，成功將第50顆全球定位系統衛星送入軌道，目前美國全球定位系統工作衛星數量已經上升到30顆。
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俄羅斯格洛納斯全球衛星定位系統添新軍
莫斯科時間26日16時53分(北京時間21時53分)，俄羅斯自拜科努爾發射場成功發射1枚“質子-K”運載火箭，向太空送去了3顆“格洛納斯”全球衛星定位系統衛星。
俄航天兵新聞處發布的消息，3顆衛星中有兩顆為老式“格洛納斯”衛星，工作壽命為3年，另外一顆為改進型“格洛納斯-M”衛星，工作壽命為7年，而且功能更加全面。去年俄航天兵曾發射1顆“格洛納斯-M”衛星。
此次發射原定于25日進行，但由于24日俄向國際空間站發射“進步M-51”貨運飛船，在飛船于26日凌晨與空間站完成對接之前，俄地面測量裝置必須跟蹤測量“進步”飛船的飛行情況。為了保證“質子-K”火箭發射時信號測量準確，這次發射被推遲到26日“進步”飛船與空間站完成對接之后進行。
這次發射之后，“格洛納斯”系統工作衛星的數量將達到14顆，另外還有兩顆衛星處于備用狀態。俄計劃到2007年使“格洛納斯”系統的衛星數量達到18顆，這時該系統開始發揮導航定位功能。當衛星總數達到24顆時，其導航范圍可覆蓋整個地球表面和近地空間，使“格洛納斯”系統的用戶可以不間斷地獲得相關物體的準確坐標信息。 -
GPS全球定位系統使用至少4顆衛星實現三維定位。
在正常的運行中，GPS系統通常使用至少4顆衛星來提高定位的準確性和精度。GPS衛星會發出帶有時間戳和衛星位置信息的無線電信號，接收器會接收這些信號并計算出與衛星的距離。通過同時接收來自多顆衛星的信號，并使用三角測量的原理，GPS接收器能夠確定接收器的位置，包括海拔高度。因此，至少需要接收來自4顆衛星的信號來計算位置。
全球定位系統（Global Positioning System，GPS），是一種以人造地球衛星為基礎的高精度無線電導航的定位系統，它在全球任何地方以及近地空間都能夠提供準確的地理位置、車行速度及精確的時間信息。GPS自問世以來，就以其高精度、全天候、全球覆蓋、方便靈活吸引了眾多用戶。
GPS全球定位系統定位原理
1、偽距測量及偽距單點定位
偽距測量就是測定衛星到接收機的距離，即由衛星發射的測距碼信號到達GPS接收機的傳播時間乘以光速所得的距離。偽距法單點定位，就是利用GPS接收機在某一時刻測定與4顆以上GPS衛星的偽距，及從衛星導航電文中獲得的衛星瞬時坐標，采用距離交會法求出天線在WGS-84坐標系中的三維坐標。
2、載波相位測量及載波相位定位
載波相位測量是測定GPS衛星載波信號到接收機天線之間的相位延遲。GPS衛星載波上調制了測距碼和導航電文，接收機接收到衛星信號后，先將載波上的測距碼和衛星電文去掉，重新獲得載波，稱為重建載波。GPS接收機將衛星重建載波與接收機內由振蕩器產生的本振信號通過相位計比相，即可得到相位差。
3、實時差分定位
GPS實時差分定位的原理是在已有的精確地心坐標點上安放GPS接收機（稱為基準站），利用已知的地心坐標和星歷計算GPS觀測值的校正值，并通過無線電通信設備（稱為數據鏈）將校正值發送給運動中的GPS接收機（稱為流動站）。流動站利用校正值對自己的GPS觀測值進行修正，以消除上述誤差，從而提高實時定位精度。
以上內容參考：百度百科-全球定位系統
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GPS以全球多少顆定位人造衛星為基礎?
GPS是全球定位系統(Global Positioning System)的簡稱，它是美國政府開發的一套衛星導航系統。GPS的基礎是通過全球24顆工作衛星和4顆備用衛星提供覆蓋全球的導航服務。它們現在分別位于6個軌道上，使用各種指令定期通信，確保其位置和時間的準確性。
此外，還需要地面設施，如控制站和測量站等。GPS衛星設備廣泛應用于軍事、商業以及民用市場。在民用市場上，GPS可以廣泛地應用于汽車導航、追蹤物流、人員定位等方面。在戶外探險和全球旅行中也得到了廣泛的應用，為人們提供了更加安全和方便的導航服務。
總之，全球定位系統是通過全球的24顆衛星為基礎，通過不斷的更新和完善，為各行各業的人們帶來了廣泛便利。隨著它在應用領域的不斷擴大，這一技術也必將持續進化，為世界帶來更多的驚喜。 -
一般車載自主導航系統具有以下功能：
●導航功能：駕駛者在車載GPS導航系統上選擇行車路線的起點和終點，導航系統根據當前位置和交通情況，提供最優的行車路線
●電子地圖：覆蓋全國的各大城市及本地道路信息，甚至可以隨時目的城市的交通等。
●轉向語音提示功能：如果前方遇到路口或者轉彎，系統提前以語音的方式提醒司機。
●地位功能：GPS通過接收衛星信號，準確地定出其所在的位置，誤差在10米以內。
●安全提示功能：內置道路安全屬性信息（如紅綠燈、超/限速路段、事故危險區域等），導航器會及時以語音和圖表的形式提醒駕駛者前方路段安全屬性信息，避免違反交通規則，有效防止交通事故。
●顯示航跡：有效、實時地記錄車輛行駛經過的路線。
●防盜功能：靜態防盜和動態追蹤兩種，靜態防盜前者是指車主離開汽車，停泊的車輛遭遇偷盜、毀壞、移動時，車輛通過自身的監控系統向GPS監控中心發出警報，并自動與車主手機聯系、電話報警等。動態追蹤是指可對行使中的被盜車輛進行定位跟蹤、車況監聽、車跡記錄，甚至控制車輛斷電、斷油等。
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少的有7 顆 多的我見過12顆 這樣應該是沒有具體規定的 要看你所在區域的服務狀況
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