新款蒙迪歐2.0T更優。發動機功率提升，扭矩更大，燃油經濟性更好；變速箱從6AT升級為8AT，換擋更平順，降低油耗。此外，新款配置更高，科技感更強，但具體選擇需結合預算與實際需求。若注重性能與體驗，建議選新款。
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新舊兩款發動機是同一款EcoBoost 2.0T發動機 幾乎沒有變化!(兩款車型高功率發動機版本 新蒙迪歐最大功率提高2W 最大扭矩提升10Nm)
變速箱由雙離合 變為傳統6AT(6速手自一體)!
但新蒙迪歐的傳統6AT無論換擋速度還是傳動效率都比不上之前雙離合變速箱
導致新蒙迪歐的百公里加速甚至還不如老款蒙迪歐快! 而因此導致了駕駛感 推背感會稍遜老款 以及同級別的2.0T發動機車型(大眾邁騰等...)
使用6at的好處是 6AT變速箱雖然加速性能比以往差, 但平順性有明顯提升,而且不像雙離合那么愛壞!
也就在平時使用時 更耐用 省心!, 在保證發動機強勁動力下, 駕駛感更平順舒適!，不會像大眾那樣踩少了沒有踩多了猛竄!. -
致勝2.0t目前還沒有上市，手動撥片聽說高配置運動版的有，致勝2.0t的發動機達到200馬力跟老款的致勝2.3的發動機的160馬力相比動力要強出不少。前臉應該可以改，2.0t的致勝原廠安裝的輪胎是17寸的輪胎是235 45 r17的，你所說的要改18寸輪轂是完全可以的，但要輪胎輪轂一起換》還有2011款的致勝2.0t值的去買，。。。這款車上市可能要等到十月底十一月初的時候可能上市。。。
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從傳動效率性能和燃油經濟性上說，肯定老款蒙迪歐致勝的6速雙離合變速箱好。但雙離合變速箱的故障率高，容易損壞，換擋平順性也不如普通自動擋變速箱。
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蒙迪歐致勝與蒙迪歐上的2.0T發動機是同一個，只是新蒙迪歐上的發動機調教的馬力又增加了一點，至于變速箱方面，致勝上的雙離合從換擋速度以及傳動效率上來講肯定是比傳統的6速自動變速箱好，但是新蒙迪歐上的自動變速箱的表現從舒適和可靠性上來看更有優勢。
對比緊急提速方面，雙離合的換擋速度會比較快，比較運動，相對鏗鏘一點。
對比整體普通駕駛以及舒適性方面，這款自動變速箱表現比較順暢。
雖然這次換代是從雙離合換回自動變速器，表面看起來像是科技落后了，但是就用戶使用來看，有得就有失，從另外一個角度看，沒有什么損失，畢竟也不是時刻都要和人飆車！變速箱的穩定性也是相當重要的
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