蘇-30是雙座戰斗轟炸機，空戰、對地對海攻擊能力都很厲害。蘇-27是單座空優戰斗機，也有一點對地攻擊能力，不過蘇-27UB教練機是雙座的。
蘇-30垂尾上緣是平的，蘇-27垂尾上緣有點斜。蘇-30的外探頭移到駕駛艙右側了，和蘇-27不一樣。蘇-30還有加油系統，電子設備和座艙設備也更先進。蘇-30是兩輪前起落架，雙座的它和蘇-27UB教練機比，裝備是武器操作員的設備。蘇-30尾翼加大了，座艙比蘇-27更拱。
蘇-27和蘇-30都是蘇式戰機里的好飛機，在國際戰機市場上占重要位置。它們雖然同宗同源，但因為發展和作戰需求不一樣，外形和性能各有特色。
蘇-30是從蘇-27UB發展來的，從飛機外形看，尺寸和蘇-27UB一樣，但比蘇-27基本型大。蘇-30有基本型、M型、MK型（出口型）等型號。M型是多用途的，用的也是蘇-27的AL—31F渦扇發動機，不過整機加了空中加受油系統、空地精確打擊武器系統和艙內飛行員生活系統，空重就比蘇-27多了632千克。蘇-30外部布局也有變化，座艙是串列雙座，機頭左側上部加了液壓收放的空中受油頭和夜間空中加油照明燈，光學雷達比蘇-27的位置偏右，飛機空調系統的輔助進氣口在機頭接近翼根的兩側，兩翼下各多了一個外掛點，外掛點就有12個了，垂直尾翼從蘇-27的從前到后稍向下傾變成平直的了。而且蘇-30的防護裝甲比蘇-27強，駕駛艙、油箱和發動機等地方都有鈦合金保護層，全機鈦合金保護層總重1480千克。為了適應著陸重量，前輪改成雙輪，擋泥板也跟著改了。印度空軍服役的蘇-30MKI按印度要求加了前翼、后視雷達和多功能液晶顯示器，換了推力矢量發動機，外形區別很明顯。
從艙內布局看，蘇-30和蘇-27UB基本一樣，就兩處差別大，一是有了飛行員艙內生活系統，飛行員能在艙里吃東西、喝水、小便；二是后艙加了對地精確打擊操縱手柄和制導顯示系統，用來對地攻擊的。
蘇-30垂尾上緣是平的，蘇-27垂尾上緣有點斜。蘇-30的外探頭移到駕駛艙右側了，和蘇-27不一樣。蘇-30還有加油系統，電子設備和座艙設備也更先進。蘇-30是兩輪前起落架，雙座的它和蘇-27UB教練機比，裝備是武器操作員的設備。蘇-30尾翼加大了，座艙比蘇-27更拱。
蘇-27和蘇-30都是蘇式戰機里的好飛機，在國際戰機市場上占重要位置。它們雖然同宗同源，但因為發展和作戰需求不一樣，外形和性能各有特色。
蘇-30是從蘇-27UB發展來的，從飛機外形看，尺寸和蘇-27UB一樣，但比蘇-27基本型大。蘇-30有基本型、M型、MK型（出口型）等型號。M型是多用途的，用的也是蘇-27的AL—31F渦扇發動機，不過整機加了空中加受油系統、空地精確打擊武器系統和艙內飛行員生活系統，空重就比蘇-27多了632千克。蘇-30外部布局也有變化，座艙是串列雙座，機頭左側上部加了液壓收放的空中受油頭和夜間空中加油照明燈，光學雷達比蘇-27的位置偏右，飛機空調系統的輔助進氣口在機頭接近翼根的兩側，兩翼下各多了一個外掛點，外掛點就有12個了，垂直尾翼從蘇-27的從前到后稍向下傾變成平直的了。而且蘇-30的防護裝甲比蘇-27強，駕駛艙、油箱和發動機等地方都有鈦合金保護層，全機鈦合金保護層總重1480千克。為了適應著陸重量，前輪改成雙輪，擋泥板也跟著改了。印度空軍服役的蘇-30MKI按印度要求加了前翼、后視雷達和多功能液晶顯示器，換了推力矢量發動機，外形區別很明顯。
從艙內布局看，蘇-30和蘇-27UB基本一樣，就兩處差別大，一是有了飛行員艙內生活系統，飛行員能在艙里吃東西、喝水、小便；二是后艙加了對地精確打擊操縱手柄和制導顯示系統，用來對地攻擊的。