現在比純電汽車成熟，是過渡車型，以后會過渡到純電汽車。
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油電混合動力的優點就是省油，低速可以使用電力驅動，高速需要大功率輸出的時候可以使用燃油，這樣就能降低油耗。油電混合動力另一大優勢就是爆發力強，使用電驅動的時候，加速迅速，比如比亞迪秦PRO DM版本。油電混動的第三大優勢就是噪音小，電驅動下沒有發動機的噪音，車內安靜舒適。
混合動力也有缺點，首先就是購車成本高，第二就是兩套動力系統下，會增加汽車本身的故障率，第三就是保值率太低。高性能與低油耗一直以來在燃油車中都是一個沖突點，想要性能油耗不可能那么低，想要低油耗那么就別想要強勁的動力，但是油電混合動力恰好完美的將難點解決，電動機效率可以達到95%左右，冷啟動也不會因為溫度而受影響，這一點是燃油機的三倍。秦PRO DM通過行駛中充電以及電網充電兩種方式，讓這臺高性能的車油耗降到了百公里6L左右。如果充電條件良好，日常市區代步以電力為主，每公里也就幾分錢，這就是油電混合動力的實力所在。 -
一般油電汽車沒有電的時候，還可以使用油進行運行，純電的汽車是需要控制運行時長的，而且要定期進行充電，汽車的驅動功能不一樣，同時系統也有很大的差異。
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動力驅動不一樣，駕駛感受不一樣，成本不一樣，價錢不一樣，安全性能不一樣。
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純電動汽車和油電混合汽車使用的充電方式不同，并且充電接口也不相同，因此不能直接使用純電動汽車的充電樁給油電混合汽車進行充電。
純電動汽車使用的是交流或直流充電樁進行充電，充電速度和充電效率都比較高，但是充電器的輸出電壓和電流都是根據純電動汽車電池組的特性設計的。
而油電混合汽車使用的是內燃機和電動機相結合的混合動力系統，由于其電池的容量和輸出功率比較小，一般使用普通家用電源進行慢充，或者使用專門為油電混合汽車設計的快充樁進行快速充電。
因此，要給油電混合汽車進行充電，需要使用專門為其設計的充電器、插頭和插座，以確保安全和充電效率。同時，在選擇充電樁時，也需要根據自己的汽車型號和充電需求進行選擇，不可以盲目購買不適合自己的充電設備。
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