奧迪A6L外觀低調沉穩，空間大坐著舒服，配置高性價比強；寶馬5系外形霸氣操控好，開起來爽油耗也高。要說頂配的話，A6L的3.0T機械增壓比530Li強不少。
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奧迪外觀從容大氣 動力和性能不錯 很有沖擊性 奔馳E級身上沒有太多亮點 而且偏向于日韓車的外型 而且尾燈在 索那塔御翔和老款寶來上都出現過 寶馬比起頭兩個都很時尚 但又是傳統的 5系的尾燈也是比較新穎
在安全方面奧迪A6L全車共有8個氣囊。前排氣囊環形展開、根據碰撞力大小兩級釋放，前后座的側氣囊會在車身收到側向沖撞時打開，側氣簾在側撞時打開，降低車內乘員的傷害程度。
奔馳同樣提供了8個氣囊，并且有PRE-SAFE系統，PRE-SAFE屬于被動安全系統。如電動座椅、可逆式安全帶收緊器和側車窗/天窗在汽車緊急制動時，會自動調整坐姿、收緊安全帶，并關閉車窗和天窗，為車內乘員提供全方位的被動保護。還提供了碰撞響應式頸部保護頭枕。
現款5系裝備的管狀頭部氣囊不同于傳統的頭部氣簾，它可以更好的減少頭部晃動幅度，并防止車外尖銳物體進入。保險杠系統帶有可更換的前后潰縮吸能元件，對于低于15公里/小時速度的碰撞，能量可以完全被保險杠吸收，不會損壞車身。如果碰撞速度低于4公里/小時，則經過一段時間保險杠可以完全自動恢復原狀，沒有任何損壞。這就為顧客節省了大量的維修費用。前后車門內都設置了特別的防撞鋼梁，鋼梁選取記憶合金，當車輛側面遭受猛烈撞擊時，車門不易變形，確保能夠隨時打開車門。并且還裝配了非常先進的主動式頭枕，主動式頭枕可在追尾事故發生時，有效保護頸部，避免撞傷和拉傷。在碰撞的瞬間，整個頭枕迅速前移，以縮小乘客頭部與頭枕之間的距離。
新一代5系更是在碰撞標準上有了很大提升
動力方面奧迪的機械增壓V6發動機非常強壯，不僅完勝動力較弱的寶馬，也超過了動力水平相當的奔馳。只可惜它仍然使用6速變速箱，稍微加點油門它就忙著降擋，而且換擋過程也比奔馳慢很多，更比不上寶馬。
寶馬5系的變速箱能夠應付各種挑戰，不僅比奧迪換擋更快，而且過程更輕柔。總之，三款車中，530i的變速箱是最好的。充滿活力的發動機，同時具備燃油直噴系統，所以兼備燃油經濟性。平均每一百公里消耗10.8升超級無鉛汽油，比奧迪和奔馳少了0.7升。
E級強勁的V6發動機運轉平順，即使是突然降擋或是全油門狀態下仍然能保持泰然自若。新E級表現沉穩，但一點也不慢，安靜的發動機和平順的變速箱配合默契。唯一的不足就是它的油門響應不像寶馬和奧迪那么迅速積極。
操控和豪華
在操控方面，寶馬5系和奧迪A6的助力轉向都是隨速，而奔馳E級則是主動的助力轉向；三款車都具備電子導航系統和定速航向；在啟動方式上，寶馬5系有一鍵啟動功能，而奧迪A6和奔馳E系則是無鑰匙啟動。在多媒體配置上，寶馬5系和奔馳E級的后排設備控制有影音/溫度控制/遮陽簾，多媒體其他配置也采用了人機交互系統。
所以根據以上資料 我推薦5系 既有安全速度 而且不失寶馬本身的豪華 -
可以去選擇奧迪a6。這款汽車在生活中是一個高端汽車品牌，價格在40萬到59萬排量可以選擇1.8T，3.0T和2.0T油耗量不會超過8.5。性價比也很高。
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