A4L這次1.8T版本要配8AT變速箱了，感覺挺值的。而且排量小了，價格估計能下探到26、27萬左右，這樣一來，A4L的競爭力真的強了不少。
從測試諜照看，1.8T版A4L前臉也變了，取消了之前2.0T車型的大燈設(shè)計，換上了新的前大燈，感覺顏值更在線了。
再來說說奧迪A6，這車有四個版本，分別用的是1.8、1.8T、2.4和2.8的發(fā)動機，技術(shù)配置也挺硬核，像電控多點噴射、雙頂置凸輪軸、五氣門、可變相位、進氣歧管可變這些都有，整體表現(xiàn)還是挺穩(wěn)的。變速箱方面配的是Tiptronic手自一體，開起來比較順手。
安全這塊A6也下足了功夫，主動安全有ABS+EBV、EDS、ASR這些，底盤是四連桿前懸，還有隨速轉(zhuǎn)向助力，開起來穩(wěn)當(dāng)。被動安全方面也有高強鋼車身、安全氣囊、側(cè)防撞梁啥的，停車還有電子防盜，挺放心的。
空間上A6軸距加長了90mm，前后排腿部空間都很夠用。座椅帶加熱/通風(fēng)+記憶功能，空調(diào)也很智能，坐里面挺舒服的。底盤調(diào)校是偏舒適的那種，16寸輪轂+寬胎，坐著也穩(wěn)。
總結(jié)A4排量低、性價比確實比A6更高點，看個人需求選吧。
從測試諜照看，1.8T版A4L前臉也變了，取消了之前2.0T車型的大燈設(shè)計，換上了新的前大燈，感覺顏值更在線了。
再來說說奧迪A6，這車有四個版本，分別用的是1.8、1.8T、2.4和2.8的發(fā)動機，技術(shù)配置也挺硬核，像電控多點噴射、雙頂置凸輪軸、五氣門、可變相位、進氣歧管可變這些都有，整體表現(xiàn)還是挺穩(wěn)的。變速箱方面配的是Tiptronic手自一體，開起來比較順手。
安全這塊A6也下足了功夫，主動安全有ABS+EBV、EDS、ASR這些，底盤是四連桿前懸，還有隨速轉(zhuǎn)向助力，開起來穩(wěn)當(dāng)。被動安全方面也有高強鋼車身、安全氣囊、側(cè)防撞梁啥的，停車還有電子防盜，挺放心的。
空間上A6軸距加長了90mm，前后排腿部空間都很夠用。座椅帶加熱/通風(fēng)+記憶功能，空調(diào)也很智能，坐里面挺舒服的。底盤調(diào)校是偏舒適的那種，16寸輪轂+寬胎，坐著也穩(wěn)。
總結(jié)A4排量低、性價比確實比A6更高點，看個人需求選吧。