這車(chē)帶自動(dòng)鎖，按住開(kāi)關(guān)就充氣升高，調(diào)到合適高度松手就鎖定了。寶馬X7是7座大SUV，2019年4月15號(hào)國(guó)內(nèi)上市，X系列里最大的。
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寶馬的空氣懸架壽命,空氣懸掛使用4到5年沒(méi)有問(wèn)題,但是5、6年后,空氣懸掛就會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題。安全氣囊是空氣懸架故障最可能的原因。
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新車(chē)是和整車(chē)一起的，質(zhì)保期后更換是1年
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寶馬憑有效的三包憑證質(zhì)保期是2年或者5萬(wàn)公里。以先到者為準(zhǔn)。整車(chē)包修期：3年或者10萬(wàn)公里整車(chē)包修，以先到者為準(zhǔn)。油漆質(zhì)量保證期限：3年（不限公里數(shù)）新車(chē)油漆保修。
x5空氣懸掛優(yōu)缺點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn)：空氣懸掛的一大優(yōu)勢(shì)就是它可以自動(dòng)調(diào)節(jié)彈簧的軟硬程度，當(dāng)高速行駛時(shí)，懸掛就會(huì)自動(dòng)變硬，以便為車(chē)輛帶來(lái)更好的支撐性，讓車(chē)輛行駛更穩(wěn)定。當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間低速行駛時(shí)，懸掛又會(huì)自動(dòng)變得軟一些，以為駕乘者帶來(lái)更好的舒適度，換句話，就是能屈能伸。
缺點(diǎn)：一般來(lái)說(shuō)，比較高級(jí)的東西，它的成本也高，自然價(jià)格也高。盡管在技術(shù)不斷地進(jìn)步，空氣懸掛的成本在不斷降低，但相對(duì)于常見(jiàn)的彈簧懸掛來(lái)說(shuō)，其成本還是相對(duì)較高的，難于普及到中低端車(chē)上。而且，越是精密的東西，其越容易發(fā)生損壞。
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8年。購(gòu)買(mǎi)寶馬i3時(shí)，整車(chē)延保5年，空氣懸掛屬于主題部分，質(zhì)保變成了8年。寶馬i3也被稱作MegaCity車(chē)型，寶馬計(jì)劃在該車(chē)于2014年推出上市的第一年能夠銷(xiāo)售3萬(wàn)輛該車(chē)型。
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這個(gè)級(jí)別的車(chē)載性能和配置上相差已經(jīng)不是太明顯了，所謂的配置或者安全性的相差都已經(jīng)變得次要了，而更加重要的是你對(duì)兩個(gè)品牌的取舍程度；
而事實(shí)上s300和730li的差別也真的不是太大，價(jià)格上相差一兩萬(wàn)，在這個(gè)級(jí)別中相當(dāng)于沒(méi)有差別；車(chē)型尺寸的差別也很小，連軸距的差別也不到5cm……
個(gè)人覺(jué)得如果您是后排為主的話，買(mǎi)奔馳，如果您是前排為主的話，就買(mǎi)寶馬吧！畢竟寶馬在駕駛上會(huì)更加注重駕駛者的操控——也就是人們常說(shuō)的“坐奔馳，開(kāi)寶馬”。 -
這類車(chē)一般都是后輪氣懸，理論上來(lái)說(shuō)是不能夠手動(dòng)升降的
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