近日，理想汽車發(fā)布自燃事件調(diào)查結(jié)果，起火原因讓人哭笑不得。經(jīng)調(diào)查，起火原因竟然是用戶在使用過(guò)程中操作不當(dāng)，導(dǎo)致車輛電池短路。
這一事件引起了公眾的廣泛關(guān)注和討論。雖然這只是一個(gè)個(gè)別事件，但這也提醒我們，在使用任何電子產(chǎn)品時(shí)都需要謹(jǐn)慎操作，并且要認(rèn)真閱讀相關(guān)說(shuō)明書(shū)和安全提示。
同時(shí)，對(duì)于汽車企業(yè)來(lái)說(shuō)，產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)是至關(guān)重要的。只有保證產(chǎn)品質(zhì)量和提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，才能贏得消費(fèi)者的信任和口碑。
最后，我們應(yīng)該重視新能源汽車的安全問(wèn)題。雖然新能源汽車在環(huán)保、節(jié)能等方面具有明顯優(yōu)勢(shì)，但安全問(wèn)題不容忽視。只有通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和科學(xué)管理，才能保證新能源汽車的安全可靠。
以上為個(gè)人觀點(diǎn)，請(qǐng)理性對(duì)待。

5KW低速電動(dòng)汽車增程器
選電動(dòng)四輪車主要對(duì)比下其主要性能，電池容量，續(xù)航里程，最大時(shí)速，硬件設(shè)施以及安全性等等，不同品牌也是需要看具體是哪個(gè)型號(hào)的才有對(duì)比性，直接品牌對(duì)品牌就看哪家企業(yè)做的大了。還有就是根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和實(shí)際使用需求來(lái)綜合考慮，總體來(lái)說(shuō)還是大品牌的性價(jià)比會(huì)更高。
由于低速電動(dòng)四輪車的續(xù)航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續(xù)航里程，可以裝上一臺(tái)增程器，以此來(lái)增加其續(xù)航里程，增加其活動(dòng)范圍，滿足大眾日常出行需求，實(shí)現(xiàn)出行往返自如，不再因半途沒(méi)電而舉步維艱。
增程器可以直接找廠家購(gòu)買，廠家直接發(fā)貨，這樣會(huì)便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會(huì)有質(zhì)量、性能、工藝、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒(méi)有各方面的保障了。
增程器使用建議：
增程器在電量是滿格的時(shí)候不推薦啟動(dòng)，一般建議在電量只有30%-40%的時(shí)候啟動(dòng)是最佳的。滿電量的時(shí)候啟動(dòng)是沒(méi)有什么特別好的效果的，為了環(huán)境友好，建議在需要的時(shí)候啟動(dòng)增程器，電池污染比廢氣污染更嚴(yán)重，保護(hù)電池就是保護(hù)環(huán)境。不建議在電池沒(méi)有一點(diǎn)電的情況下使用，增程器啟動(dòng)的時(shí)候是電啟動(dòng)，在電池一點(diǎn)電都沒(méi)有的時(shí)候啟動(dòng)可能會(huì)打不著火。

5月8日中午，長(zhǎng)沙的一輛理想ONE發(fā)生了起火燃燒。對(duì)此，理想汽車于5月21日發(fā)布了致歉信，并在致歉信里披露了具體的起火原因?yàn)榍皺C(jī)艙右下部的排氣管前段表面附著了外來(lái)異物，在追查了交付中心的監(jiān)控視頻記錄后，確認(rèn)該異物為事故車輛在交付前整備過(guò)程中遺落在前機(jī)艙內(nèi)的一款車漆防護(hù)墊。
理想汽車表示，這是一起因?yàn)楣芾硎杪┒鴮?dǎo)致的事故，在交付量大幅提升的節(jié)奏下缺失了流程管理的細(xì)節(jié)把控。“這讓我們感到十分的慚愧和自責(zé)，我們向車主們表示誠(chéng)摯的歉意。”
此外，理想汽車稱將采取以下措施，嚴(yán)格杜絕同類事故再次出現(xiàn)：將車漆保護(hù)墊統(tǒng)一更換為醒目的顏色，提高辨識(shí)度，避免視覺(jué)疏漏；嚴(yán)格管理工具物料和操作流程，關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)形成系統(tǒng)及影像記錄；強(qiáng)化終檢流程，確保車輛無(wú)問(wèn)題。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

當(dāng)能力撐不起野心時(shí)，所有的路都是彎路。
5月21日，理想汽車在其官方微博發(fā)布了“關(guān)于5月8日長(zhǎng)沙理想ONE起火事件的致歉信”，同時(shí)公布最終調(diào)查結(jié)果。
眾所周知，電動(dòng)車火災(zāi)頻發(fā)的原因無(wú)非是線路老化、電池短路、充電器不匹配等等。
萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到的是，此次理想汽車的起火原因就像此前他們宣稱的“前機(jī)艙冒煙”那樣，讓人哭笑不得：既不是發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的問(wèn)題，也不是是電池包的問(wèn)題，而是前機(jī)艙右下部的排氣管前段表面附著了外來(lái)異物造成的起火。
根據(jù)理想汽車的調(diào)查結(jié)果顯示：為前機(jī)艙右下部的排氣管前段表面附著了外來(lái)異物造成的起火，該異物為事故車輛在交付前整備過(guò)程中遺落在前機(jī)艙內(nèi)的一塊車漆防護(hù)墊。
5月8日中午，長(zhǎng)沙一臺(tái)理想ONE前機(jī)艙失火的視頻在網(wǎng)上廣為流傳，該事件也讓公眾對(duì)理想汽車的安全性產(chǎn)生強(qiáng)烈質(zhì)疑。
此次燃燒的位置位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，由于理想ONE是一款增程式電動(dòng)車，所以機(jī)艙內(nèi)布局了發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、油路等復(fù)雜結(jié)構(gòu)。
從大火撲滅后的殘骸中可以看到，事故車輛已經(jīng)燒得面目全非。
事故發(fā)生之后，理想汽車很快便在社交平臺(tái)及自己的官網(wǎng)上發(fā)表了聲明，介紹了此次自燃事故的過(guò)程，并表示后續(xù)調(diào)查結(jié)果會(huì)及時(shí)發(fā)布。
此次事故中的主要受害人，也就是那輛自燃的理想ONE車主，在App上也發(fā)表了一段事故過(guò)程，介紹了通過(guò)初期調(diào)查判斷，表示此次事故的問(wèn)題不在增程器和油路，也不是大家說(shuō)的電池和電機(jī)問(wèn)題。
事故車輛已經(jīng)燒得面目全非，對(duì)于車主的這個(gè)聲明很多人只能表示呵呵。
此次理想汽車的調(diào)查結(jié)論和車主之前的聲明高度吻合，我們只能再一次表示呵呵了。
連日來(lái)，理想汽車的“熱度”不斷，剎車失靈、冒煙自燃、車頂漏水以及斷軸等新聞層出不窮。
對(duì)于一家剛實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上市不久的汽車品牌而言，頻發(fā)故障問(wèn)題無(wú)疑加大消費(fèi)者對(duì)理想汽車產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的擔(dān)憂。
再說(shuō)幾句
安全問(wèn)題的一次次曝光，正逐漸消磨市場(chǎng)對(duì)新造車企業(yè)的容忍度，對(duì)于還未量產(chǎn)的后來(lái)者而言，“試錯(cuò)”的機(jī)會(huì)正變得越來(lái)越少。
“不能再出錯(cuò)”，對(duì)新造車企業(yè)來(lái)說(shuō)是當(dāng)前市場(chǎng)的基本要求，尤其關(guān)乎車輛和人身安全的核心問(wèn)題，容不得半點(diǎn)馬虎。否則，在當(dāng)前的特殊時(shí)期，無(wú)異于自掘墳?zāi)梗铀僮陨黼x場(chǎng)。
李想自己也曾說(shuō)過(guò)：消費(fèi)者不會(huì)因?yàn)槭请妱?dòng)車、新企業(yè)而產(chǎn)生絲毫的同情，消費(fèi)者又不欠新企業(yè)的，情懷什么的沒(méi)鳥(niǎo)用。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

當(dāng)能力撐不起野心時(shí)，所有的路都是彎路。
5月21日，理想汽車在其官方微博發(fā)布了“關(guān)于5月8日長(zhǎng)沙理想ONE起火事件的致歉信”，同時(shí)公布最終調(diào)查結(jié)果。
眾所周知，電動(dòng)車火災(zāi)頻發(fā)的原因無(wú)非是線路老化、電池短路、充電器不匹配等等。
萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到的是，此次理想汽車的起火原因就像此前他們宣稱的“前機(jī)艙冒煙”那樣，讓人哭笑不得：既不是發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的問(wèn)題，也不是是電池包的問(wèn)題，而是前機(jī)艙右下部的排氣管前段表面附著了外來(lái)異物造成的起火。
根據(jù)理想汽車的調(diào)查結(jié)果顯示：為前機(jī)艙右下部的排氣管前段表面附著了外來(lái)異物造成的起火，該異物為事故車輛在交付前整備過(guò)程中遺落在前機(jī)艙內(nèi)的一塊車漆防護(hù)墊。
5月8日中午，長(zhǎng)沙一臺(tái)理想ONE前機(jī)艙失火的視頻在網(wǎng)上廣為流傳，該事件也讓公眾對(duì)理想汽車的安全性產(chǎn)生強(qiáng)烈質(zhì)疑。
此次燃燒的位置位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，由于理想ONE是一款增程式電動(dòng)車，所以機(jī)艙內(nèi)布局了發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、油路等復(fù)雜結(jié)構(gòu)。
從大火撲滅后的殘骸中可以看到，事故車輛已經(jīng)燒得面目全非。
事故發(fā)生之后，理想汽車很快便在社交平臺(tái)及自己的官網(wǎng)上發(fā)表了聲明，介紹了此次自燃事故的過(guò)程，并表示后續(xù)調(diào)查結(jié)果會(huì)及時(shí)發(fā)布。
此次事故中的主要受害人，也就是那輛自燃的理想ONE車主，在App上也發(fā)表了一段事故過(guò)程，介紹了通過(guò)初期調(diào)查判斷，表示此次事故的問(wèn)題不在增程器和油路，也不是大家說(shuō)的電池和電機(jī)問(wèn)題。
事故車輛已經(jīng)燒得面目全非，對(duì)于車主的這個(gè)聲明很多人只能表示呵呵。
此次理想汽車的調(diào)查結(jié)論和車主之前的聲明高度吻合，我們只能再一次表示呵呵了。
連日來(lái)，理想汽車的“熱度”不斷，剎車失靈、冒煙自燃、車頂漏水以及斷軸等新聞層出不窮。
對(duì)于一家剛實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上市不久的汽車品牌而言，頻發(fā)故障問(wèn)題無(wú)疑加大消費(fèi)者對(duì)理想汽車產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的擔(dān)憂。
再說(shuō)幾句
安全問(wèn)題的一次次曝光，正逐漸消磨市場(chǎng)對(duì)新造車企業(yè)的容忍度，對(duì)于還未量產(chǎn)的后來(lái)者而言，“試錯(cuò)”的機(jī)會(huì)正變得越來(lái)越少。
“不能再出錯(cuò)”，對(duì)新造車企業(yè)來(lái)說(shuō)是當(dāng)前市場(chǎng)的基本要求，尤其關(guān)乎車輛和人身安全的核心問(wèn)題，容不得半點(diǎn)馬虎。否則，在當(dāng)前的特殊時(shí)期，無(wú)異于自掘墳?zāi)梗铀僮陨黼x場(chǎng)。
李想自己也曾說(shuō)過(guò)：消費(fèi)者不會(huì)因?yàn)槭请妱?dòng)車、新企業(yè)而產(chǎn)生絲毫的同情，消費(fèi)者又不欠新企業(yè)的，情懷什么的沒(méi)鳥(niǎo)用。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。