2010款長安奔奔叫奔奔LOVE，1.3升排量，有基本型、標準型、時尚型、超值型，不過現(xiàn)在都停產(chǎn)停售了。
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1.5在市內(nèi)的油耗，2.4跑高速的油耗，范圍非常的大。
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1.6L及以下
不過今年都只能減免1/4了 -
柯靈03使用了三款發(fā)動機，分別是低功率版的1.5升渦輪增壓發(fā)動機，高功率版的1.5升渦輪增壓發(fā)動機和2.0升渦輪增壓發(fā)動機，所以這款車的排量是1.5升或者2.0升。
柯靈03是柯靈旗下的一款緊湊型車，自推出以來就受到了很多年輕消費者的歡迎。
LECK03的低功率1.5升渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩156馬力，245牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450至4000轉(zhuǎn)/分。這臺發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。
高功率版本的1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩為180馬力和265牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)/分。這臺發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。
2.0升渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩為190馬力和300牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為4700轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400至4000轉(zhuǎn)/分。這臺發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。
LECK03的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。
百萬購車補貼
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東南dx71.5t動力是肯定夠用的，該車型1.5t發(fā)動機提供的動力大體相當于2.0-2.2l自然吸氣發(fā)動機的動力，不過該車型發(fā)動機維修保養(yǎng)成本要比自然吸氣發(fā)動機高。
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邁騰有1.4T、1.8T、2.0T三個排量
16款是海外上一代帕薩特（B7），17款是海外新一代帕薩特（B8），平臺、技術(shù)有代差 -
你好！
SUV
僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。 -
【太平洋汽車網(wǎng)】領(lǐng)克02油電混合的排量是2.0T，領(lǐng)克02的車身尺寸長寬高分別為4448mm/1890mm/1528mm，軸距為2702mm。
外觀&內(nèi)飾領(lǐng)克02HEV油電混動版相對于燃油版最大的亮點和改變在于動力總成，而外觀和內(nèi)飾部分與燃油版并沒有太大不同，并沒有像日韓系油電混動車型一樣在車燈和車標等部位加入藍色或透明元素以彰顯其新能源身份，只是在車尾“02”標識的右上角多了一個“HEV”字樣作為和燃油版的區(qū)分。
動力預(yù)計新車將采用與去年11月上市不久的領(lǐng)克01HEV（參數(shù)|圖片）相同的1.5T發(fā)動機和電機動力總成，其中發(fā)動機最大功率143馬力，最大扭矩215牛米，電動機最大功率54馬力，最大扭矩130牛米。
匹配換擋銜接非常平順的7速雙離合變速箱。
綜合最大功率目前官方并沒有公布，預(yù)測在170馬力左右，零至百公里加速8秒左右，甚至有望進入8秒。
評中評說：領(lǐng)克02HEV是領(lǐng)克品牌繼01HEV后推出的第二款油電混合車型，這不僅進一步完善了其自身的產(chǎn)品譜系，同時在某種程度上講正向激勵了其他中國品牌車企對于HEV車型的探索和研發(fā)。
眾所周知，油電混動技術(shù)在所有類型新能源動力是最難攻克的（相較于純電動、插電式混動和增程式混動）。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
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