汽車發動機正時是通過皮帶或鏈條來驅動。在選擇正時系統時，需要考慮多方面因素，如發動機的型號、排量、轉速等。現在的汽車發動機廣泛采用雙積分正時系統，它可以有效地提高發動機性能和降低噪音。此外，在安裝正時系統時，還需注意確保安裝正確，并定期更換機油和機濾器來保持發動機的良好運行狀態。
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你好，有兩種，三菱發動機是皮帶的，。比亞迪發動機就是鏈條的，？
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正時皮帶
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你說呢...
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鏈條的好,這也是評價一款發動機先進性的指標,皮帶從5-8W公里必須更換(廠家規定不同),不換,哪天皮帶斷了,活塞頂氣門,發動機報廢了(國內是大修,國外換發動機),不按時保養的代價...皮帶到不值錢,150左右?換裝就貴了,300-2000(分車檔次,修理廠檔次),鏈條同發動機壽命,省下那錢,換好機油,不好嗎?有些人云云,鏈條噪音大,難道他在車外能聽出發動機是皮帶還是鏈條?皮帶將來會淘汰,是大勢所趨...