為啥要給車做四輪定位？這事兒很多車主都挺關(guān)心的。簡(jiǎn)單說(shuō)，就是你車上四個(gè)輪子裝的位置得講究，不是隨便安上去就行。比如前輪那塊兒，轉(zhuǎn)向節(jié)、前軸和車輪之間的角度都有講究，叫前輪定位，主要包括主銷后傾、內(nèi)傾、外傾和前束這四項(xiàng)。后輪也一樣，跟后軸之間也有外傾和前束這些參數(shù)，合起來(lái)就是咱們說(shuō)的四輪定位。
這玩意兒主要是為了讓車跑直線穩(wěn)、轉(zhuǎn)向輕松，還能減少輪胎和方向機(jī)的損耗。但每款車設(shè)計(jì)不一樣，出廠時(shí)的角度參數(shù)也不一樣，有的能調(diào)，有的不能調(diào)。所以時(shí)間久了或者碰過(guò)馬路牙子、底盤磕了啥的，數(shù)據(jù)可能就偏了。這時(shí)候如果你感覺(jué)方向盤變重、發(fā)抖、跑偏、回不了正，或者發(fā)現(xiàn)輪胎一邊磨得特別厲害，出現(xiàn)塊狀、波浪狀磨損，又或者開(kāi)車感覺(jué)發(fā)飄、晃動(dòng)、顛簸感強(qiáng)，那八成是該做個(gè)四輪定位了。

可以的

四輪定位對(duì)汽車的正常行駛起著十分重要的作用，廣大車友切不可忽視，汽車行駛一段時(shí)間后，由于各種原因，會(huì)出現(xiàn)輪胎異常磨損、零件磨損加快、方向盤發(fā)沉、車輛跑偏、油耗增加等現(xiàn)象，而這些現(xiàn)象都是車輛性能下降的原因，要消除這些現(xiàn)象，確保車輛的穩(wěn)定性能，最有效的方法就是做四輪定位，它不僅能確保汽車的正常行駛，還能延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，同時(shí)節(jié)省油耗。 四輪定位指車輛出廠時(shí)，其懸掛系統(tǒng)的定位角度，這些定位角度都是根據(jù)設(shè)計(jì)要求預(yù)先設(shè)定好的，以確保車輛行駛的安全性，上述角度指懸吊系統(tǒng)和各活動(dòng)機(jī)件間的角度，保持正確的四輪定位角度可確保車輛的直進(jìn)性、操控性及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的回復(fù)性，避免軸承不當(dāng)受力而受損及失去精度，更可確保輪胎與地面緊密接合，減少輪胎不當(dāng)磨損，保證汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性。 四輪定位的目的，是通過(guò)定位角度測(cè)量診斷車輛的上述不適癥狀并予以治療，它分為前輪定位和后輪定位，前輪定位包括主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)內(nèi)容，后輪定位包括車輪外傾角和逐個(gè)后輪前束。一般情況下，新車駕駛3個(gè)月后，就應(yīng)做四輪定位，之后每行駛1萬(wàn)公里，就應(yīng)輪胎換位如果發(fā)生碰撞，應(yīng)及時(shí)做四輪定位。 以上談了汽車四輪定位的重要性，下面談一下做四輪定位時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題，在選擇汽車養(yǎng)護(hù)店時(shí)，一定要選擇專業(yè)的汽車養(yǎng)護(hù)店，因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)、技術(shù)兼?zhèn)涞募紟熍浜舷冗M(jìn)的四輪定位儀，才能為您的愛(ài)車提供最佳服務(wù)，隨著懸掛系統(tǒng)由簡(jiǎn)入繁的演變，其結(jié)構(gòu)日益復(fù)雜，相應(yīng)的對(duì)于四輪定位角度的要求也越來(lái)越高，因此，出現(xiàn)了某種車型指定的四輪定位儀，而四輪定位儀并非用來(lái)調(diào)整、改變定位角度的儀器，它只用來(lái)測(cè)量定位角度，然后，技師以此為參考，與原廠所定角度比較，對(duì)定位角度進(jìn)行調(diào)整、改變，使其回復(fù)原設(shè)計(jì)角度。 另外，影響四輪定位的主要因素有：(1)在不平的路面上高速行駛；(2)前輪受外力沖擊，上人行道臺(tái)階等；(3)經(jīng)常在原地打死方向；(4)輪胎氣壓超出標(biāo)準(zhǔn)范圍。因此，廣大車友在保養(yǎng)您的愛(ài)車時(shí)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：(1)通過(guò)障礙物時(shí)，盡量緩行、繞行；(2)前輪輪胎花紋必須保持一致，這樣能確保最佳行駛性能，防止附著力不足、噪音、側(cè)滑、偏磨等現(xiàn)象的出現(xiàn)；(3)更新或修理輪胎后，必須進(jìn)行輪胎動(dòng)平衡測(cè)試。

上四輪定位儀,在四個(gè)輪子上裝上四個(gè)探頭,電腦里有每個(gè)車型的四輪數(shù)據(jù),然后探頭測(cè)出數(shù)據(jù)后,用工具調(diào)整到合適的位置.