長安unⅰ一t厚子灰比白色顯的厚重，沉穩而且給人眼前一亮的感覺。

“90年和99年有啥區別？大家都是90后，同樣年輕”
編者作為90年出生的“油膩大叔”，雖然年輕不再，但能厚著臉皮說出這句話，是我最后的倔強！
現代社會，大家越來越喜歡給自身貼上“年輕化”的標簽，誰都不愿意在迫圖把角士條信且思實別人的眼中顯得暮氣沉沉，同樣，在汽車圈也是一樣?？v觀各大品牌近兩年推出的新車，造型要怎么帥就義轉逐膠怎么帥，讓年輕購車者進店之后，兩眼放光立馬交定金才好。
作為汽車行業老牌車企的長安汽車深諳此道。所以，一款極具前衛方積流最八終降切日團造型和高端科技的SUV亮相了，它就是長安UNI-T，成了最懂年輕人的“中國造”。雖然實車已經頻繁亮相，但是每一種涂裝車型出現都能收獲一波關注，這款白色版車型還是非常吸睛的，極具自家特色。

前臉部分造型設計絕對讓你過目難忘，黑白雙色搭配顯得十分大氣。新車采用了封閉式的前臉造型，多個白色的菱形色塊進行填充，并且整體呈現發散的效果，顯得十分新潮。
引擎蓋造型寬大，上方帶有肌肉感十足的筋線，兩側頭燈造型狹長，燈滑死刻操起量語巖遠袁根組走線凌厲，完美的融入車頭。霧燈區周邊走線凌厲，銀色鍍鉻飾條形成了一個Z字造型，配合點亮后的頭燈，視覺沖擊力非常強。

車身側面，長安UNI-T車身比例非常協調，作為一款融入了轎跑風格的跨界SUV，靜態體驗下，呈現出非常動感的視覺效果。20英寸多幅式輪轂采用了炭灰的涂裝，顯得很有質感，輪拱微微隆起，外加被黑色飾板包裹的輪眉，呈現出動感十足的氣質。
值得一提的是，新車內船令微普頂將款萬刻聯前門把手采用了隱藏設計，后門則朝安命作照陸冷測勞采用了隱藏在C柱的傳統拉手，增加了科技感。尺寸方面，新車長寬高為4515/1870/1565mm，軸距則是2710mm。

車尾部分，新車受到了溜背造型的影響，走線十分的激進，V字的尾翼個性十足。厚實的尾杠加上雙邊共四出的排氣，顯得非常動感犀利。

內飾方面，這款白色版長安UNI-T車內的氛圍還是很穩重的，和之前曝光的紅黑內飾有著不同的風格。中控臺部分的這塊一體貫穿式屏幕造型大氣，采用了雙10.25英寸高清觸摸屏，載入了Incall 3.0-T車載系統，包含了手機互聯、自動空調、全景影像、自適應巡航等功能，駕乘感覺極具科技感。小直徑平底方向盤分仍鋼加上造型個性十足的游艇式電子檔桿，不僅很上檔次，而且也非常順手。


動力方面，長安UNI-T搭載一款1.5T渦輪增壓發動機，最大功率180馬力，峰值扭矩300?！っ?，傳動系統匹配7DCT變速箱，滿足國六排放標準，和家族內的長安CS75 PLUS相比較，它的動力輸出更有優勢。

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總結：縱觀目前的汽車市場，自主品牌紛紛推出了旗下的高端品牌，吉利有領克，長城有魏派，奇瑞有星途、捷途，而長安又帶來了UNI-T，這些品牌車型的出現，不僅可以完善家族矩陣，而且也給品牌帶來了溢價的資本，相信6月上市后價格肯定也不會太便宜。但是對于“千金難買心頭好”的年輕車主來講，只要車好，多個幾萬塊又有什么問題呢？
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

“90年和99年有啥區別？大家都是90后，同樣年輕”
編者作為90年出生的“油膩大叔”，雖然年輕不再，但能厚著臉皮說出這句話，是我最后的倔強！
現代社會，大家越來越喜歡給自身貼上“年輕化”的標簽，誰都不愿意在別人的眼中顯得暮氣沉沉，同樣，在汽車圈也是一樣?？v觀各大品牌近兩年推出的新車，造型要怎么帥就怎么帥，讓年輕購車者進店之后，兩眼放光立馬交定金才好。
作為汽車行業老牌車企的長安汽車深諳此道。所以，一款極具前衛造型和高端科技的SUV亮相了，它就是長安UNI-T，成了最懂年輕人的“中國造”。雖然實車已經頻繁亮相，但是每一種涂裝車型出現都能收獲一波關注，這款白色版車型還是非常吸睛的，極具自家特色。

前臉部分造型設計絕對讓你過目難忘，黑白雙色搭配顯得十分大氣。新車采用了封閉式的前臉造型，多個白色的菱形色塊進行填充，并且整體呈現發散的效果，顯得十分新潮。
引擎蓋造型寬大，上方帶有肌肉感十足的筋線，兩側頭燈造型狹長，燈組走線凌厲，完美的融入車頭。霧燈區周邊走線凌厲，銀色鍍鉻飾條形成了一個Z字造型，配合點亮后的頭燈，視覺沖擊力非常強。

車身側面，長安UNI-T車身比例非常協調，作為一款融入了轎跑風格的跨界SUV，靜態體驗下，呈現出非常動感的視覺效果。20英寸多幅式輪轂采用了炭灰的涂裝，顯得很有質感，輪拱微微隆起，外加被黑色飾板包裹的輪眉，呈現出動感十足的氣質。
值得一提的是，新車前門把手采用了隱藏設計，后門則采用了隱藏在C柱的傳統拉手，增加了科技感。尺寸方面，新車長寬高為4515/1870/1565mm，軸距則是2710mm。

車尾部分，新車受到了溜背造型的影響，走線十分的激進，V字的尾翼個性十足。厚實的尾杠加上雙邊共四出的排氣，顯得非常動感犀利。

內飾方面，這款白色版長安UNI-T車內的氛圍還是很穩重的，和之前曝光的紅黑內飾有著不同的風格。中控臺部分的這塊一體貫穿式屏幕造型大氣，采用了雙10.25英寸高清觸摸屏，載入了Incall 3.0-T車載系統，包含了手機互聯、自動空調、全景影像、自適應巡航等功能，駕乘感覺極具科技感。小直徑平底方向盤加上造型個性十足的游艇式電子檔桿，不僅很上檔次，而且也非常順手。

動力方面，長安UNI-T搭載一款1.5T渦輪增壓發動機，最大功率180馬力，峰值扭矩300?！っ?，傳動系統匹配7DCT變速箱，滿足國六排放標準，和家族內的長安CS75 PLUS相比較，它的動力輸出更有優勢。

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總結：縱觀目前的汽車市場，自主品牌紛紛推出了旗下的高端品牌，吉利有領克，長城有魏派，奇瑞有星途、捷途，而長安又帶來了UNI-T，這些品牌車型的出現，不僅可以完善家族矩陣，而且也給品牌帶來了溢價的資本，相信6月上市后價格肯定也不會太便宜。但是對于“千金難買心頭好”的年輕車主來講，只要車好，多個幾萬塊又有什么問題呢？
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

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