優米紅豆電動三輪車好騎。一萬多就有轎車的感覺，封閉式的，能遮風擋雨，不像兩輪電車怕風吹雨打。優米新能源厲害，三輪、四輪都有。它在行業里全配套原創開發能力強，車輪、底盤啥的，從研發到制造都能自己搞定。
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區分開來有兩種， 80碼以上的速度的電動汽車，屬于高速電動汽車，需要駕照，需要上牌，和正常汽車所需要的手續差不多，不限制任何道路，還有一種是低速的老年代步車，是小微型電動汽車，速度在60碼以下，市場上的基本在40碼左右，國家沒有規定要上牌，也不要駕照，屬于非機動車，可以上輔道，大部分縣城、城鄉結合部和鄉村，都能暢行，大型市區和高速，不準行使，地方政策為準，目前山東浙江等地都已放開政策。
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的確不能算是，因為汽車這個概念是以可以在主干道行駛并達到一定車速，獲得交通效率的交通工具，而低速電動車其實只是一個小范圍內低速代步工具，不能算是機動車
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ERR是錯誤的英文縮寫
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老人代步四輪電動車高端點的，也就是在18000到3萬塊錢之間，如果行駛速度特慢特慢的那種，有2000塊錢夠了
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搜一下：新能源電動車，綠色能源中老年人代步電動四輪車，需不需要駕照 -
電動汽車經久耐用、安全經濟與它的四大構成部件有著極為緊密的聯系。
1、電動車三大核心組件。電瓶、控制器、電機。從電動車制成成品的時候，我們盡量不要私自改裝，比如加裝電池組，控制器和電機的電流、電壓不在其正常范圍內工作都會影響其壽命。
2、充電時應先把輸出端連接電動車再把插頭插上電源充電。反之亦然，充電完成時先拔電源再拔輸出接頭。
3、給電瓶充電時間一般是8-10小時。以電動車充電器綠燈亮之后再補充2個小時為基準充電，第一次電車充電，在電源耗光之后在充滿的基礎上可以多充兩個小時。
4、電動車起步的時候最好不要猛加“油門”。一個是因為瞬間電流過大易造成事故，另一個原因是過度的損耗電量同時也損壞電瓶，電動車不要等到最后一點電耗光了再充電，衡量的標準為總電量的百分之30，也不要沒電了強開電動車，對蓄電池都有損傷。
5、電動車剎車方法。剎車順序應為先后剎后前剎，情況再緊急不要急剎車，輕握剎車一點一點剎，尤其是裝了碟剎的情況下，畢竟電動車是兩輪，急剎會導致電動車不規律搖擺極易造成安全事故。還有就是磨胎也會使輪胎壽命大打折扣。
6、電動車在路況不好的時候騎行速度不要太快。毀車是小事，往往這種路況下特別容易扎釘子。速度慢的時候概率往往會小很多。