沃爾沃t5和b5發動機不一樣。b5有48V輕混系統，t5沒有。b5的自動啟停系統也有改進。t5最大馬力254匹，b5是250匹。
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發動機不同：沃爾沃b5發動機配備了48V輕混動系統，而t5發動機沒有配備48V輕混動系統。b5發動機還改進了自動啟停系統，t5的最大馬力為254匹，b5的最大馬力為250匹。
注意事項：
車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標準化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造并沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。
一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。
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沃爾沃B5和T5之間的區別：
1、推出時間不同
沃爾沃旗下的產品在2020年以前幾乎采用的都是“T5”為標號的發動機，而“B5”發動機是在2020年之后才開始逐漸搭載到新車上面的，因此目前市面上能夠買到的沃爾沃新車大部分都已經是“B5”標號了。
2、發動機類型不同
沃爾沃“T5”是普通的燃油發動機，搭載這款發動機的車型屬于純油車；而沃爾沃“B5”則在燃油機的前提上還配備了48V輕混系統，雖然搭配輕混的車型并不是真正的混動車，但也已經不算純粹的燃油車了。
3、動力感受不同
雖然兩款發動機的最大馬力參數差距不大，但是“B5”作為新款發動機在48V輕混系統的加持下有著更出色的平順性和靜謐性表現，此外新車還針對啟停功能進行了優化，不僅行駛質感比老款車型強了不少，而且新車的油耗表現也更佳。
在外觀方面，前進氣格柵是扁而寬的樣式，采用直瀑式中網造型進行填充，分體式設計的大燈組，采用雷神之錘設計風格，內部為LED光源，辨識度頗高，底部使用了橫向貫穿車頭的鍍鉻裝飾條，使車頭整體性變得更強。
車身側面，鋒利但不太明顯的腰線，自車頭處貫穿至車尾，配合稍微凹陷的車門，流暢的車身線條和稍微下溜的后背造型，使整車看起來更加動感。
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【太平洋汽車網】t5發動機沒有搭載48v輕混動系統，b5發動機搭載了48v輕混動系統。s90是沃爾沃旗下的一款中大型轎車，這款車的長寬高分別是5090毫米，1879毫米，1450毫米，軸距為3061毫米。
s90使用了一款2.0升渦輪增壓發動機，這款發動機的最大功率為184kw，最大扭矩為350牛米，這款發動機的最大功率轉速為5400到5700轉每分鐘，最大扭矩轉速為1800到4800轉每分鐘。這款發動機搭載了48v輕混動系統和缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性。與這款發動機匹配的是8at變速箱。
使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。并且8at變速箱的可靠性耐用性是比較好的。
s90的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。
雙叉臂懸架可以抑制車身的側傾幅度，還可以抑制剎車點頭現象，這種懸架可以提高汽車的操控性。
多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。多連桿懸架可以提高汽車的舒適性。
（圖/文/攝：太平洋汽車網選車小哥）