我開的就是斯巴魯XV 2.0i混動(dòng)旗艦版，城市油耗基本不超過5個(gè)油，高速或者野外跑的話，平均也就5-6個(gè)油，對(duì)比其他SUV來說真的很省了。之前還在猶豫油耗問題的朋友，現(xiàn)在也都紛紛入手了，最近行情又在降，想買的可以沖一波了。
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今天咱們說說混動(dòng)版的跟汽油版的到底區(qū)別大不大？值不值得多花一些錢去買一個(gè)混動(dòng)版的crv或者皓影。首先在油耗方面，混動(dòng)版的有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，綜合了你市區(qū)高速綜合的油耗，你一年的使用成本，混動(dòng)版的肯定是要省錢，這是第一個(gè)。第二個(gè)行駛品質(zhì)，就是舒適性，尤其是隔音，還有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的抑制，給人帶來的那種舒適感，混動(dòng)版的有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樗谑袇^(qū)低速行駛狀態(tài)，內(nèi)燃機(jī)不介入，全靠電，基本上就沒有聲音，太舒服了。然后提速方面混動(dòng)的在初段依然有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，高速區(qū)別倒是不大，低速是特別的明顯，混動(dòng)版的crv或皓影開的感覺好像是3.0的大v6一樣， 那么的順，非常的舒服
混動(dòng)版CRV
很多人還有一個(gè)問題，后期的維修、保養(yǎng)、配件，混動(dòng)版的是不是特別貴，這套混動(dòng)系統(tǒng)上的周期已經(jīng)很多年了，現(xiàn)在已經(jīng)是第三代了，用戶的反饋也比較好，也沒有什么汽油版的1.5T那樣頻繁地出現(xiàn)大規(guī)模問題，后期維護(hù)保養(yǎng)花不了多少錢，跟正常的汽油機(jī)保養(yǎng)的基本是一樣的，價(jià)格就是600來塊錢就足夠了，電池的質(zhì)保期也非常的長(zhǎng)，你開到20萬公里或者說你開到10年，基本上是沒有任何問題的。排除人為因素。所以你擔(dān)心都不存在
混動(dòng)版CRV動(dòng)力總成
最后咱們的結(jié)論是什么？如果說錢到位的話，多花一些錢去買混動(dòng)版的，這些錢我覺得不白花，買混動(dòng)版的不只是為了省油，還有提速和舒適性都比汽油版的好，也就是說一分錢一分享受
CRV內(nèi)飾
其他方面汽油版和混動(dòng)版比如內(nèi)飾做工用料裝配工藝等等全是一樣的
最后補(bǔ)充一下， c r v或者說這個(gè)皓影本田內(nèi)部的這套滾動(dòng)組合是不能上綠牌的
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你好！常規(guī)的保養(yǎng)只是三油五液，后期包括發(fā)動(dòng)機(jī)和油路清洗以及損耗件的更換，這些作為成熟能源類型的車有一套完善的維保體系，價(jià)格也很透明也是目前最低的一種。當(dāng)然這是指一般的中低端車型，豪車另算。
油電混合，常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目基本與燃油車無異，電池組容量?jī)H有1.5度左右，日常用車不管是動(dòng)力輸出還是怠速空調(diào)這種小電池組帶來的混動(dòng)是非常雞肋的，所以即使后期電池組容量衰竭到?jīng)]有也不會(huì)影響正常用車，無非油耗高一些而已。這些都不用刻意保養(yǎng)，所以價(jià)格方面不會(huì)有很大差異；當(dāng)然也不建議選擇這種車，燃油車每年即使多出的一兩千元的油費(fèi)開支，用上十年八年也抵消不了差價(jià)的差值，動(dòng)力又沒有什么提升意義不大。
插電混動(dòng)，常規(guī)保養(yǎng)同樣包括燃油車的項(xiàng)目，電力系統(tǒng)方面電機(jī)不需要保養(yǎng)、只有電池是個(gè)顧慮。而插電混動(dòng)電池組容量基本在20度左右，所以價(jià)格也很高昂，目前三元鋰電的成本價(jià)在1500元左右一度，一組電池也就得6萬元左右的更換成本。不過正常的電池組能保證2000次充放，容量衰竭在30%以內(nèi)，而以純電續(xù)航100公里的插混車計(jì)算，評(píng)價(jià)兩天充一次電算上特殊情況一年也不會(huì)充電超過200次，那么正常衰竭夠用十年。
這三種類型的車，燃油車最省心同級(jí)車型最便宜，油混意義不大不建議考慮，預(yù)算充足買插電混動(dòng)，節(jié)油能力是第二，主要是為了性能和動(dòng)力，不要本末倒置拿價(jià)格高作為理由，感覺價(jià)格高只是因?yàn)轭A(yù)算少，保養(yǎng)方面三者出入都不算大。 -
這個(gè)配置的性價(jià)比不錯(cuò)，進(jìn)口車。。這款車基本很不錯(cuò)，作為斯巴魯公司，此車搭載水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，全時(shí)四驅(qū)，油耗也比同排量低，動(dòng)力強(qiáng)大，保修費(fèi)用會(huì)高，畢竟是進(jìn)口車，我感覺這車的空間不充足，由其后備箱空間，小的你無法想象，這車安全性能較好，有簾式氣囊，外觀就是傲虎mini版，望采納
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