d70 2.0t豪華版發動機沒問題,問題是與變速箱的匹配。這發動機以前是saab9-3的發動機,以前saab9-3的自動變速箱是6at的。d70采用的變速箱是以前saab9-5的變速箱,2.3t的發動機才是saab9-5的變速箱。所以d70的2.3t與變速箱的匹配方面要比2.0t好很多。
還有0-1加速不是saab的強項,在那個價位的性能車里,大家都紛紛生產后驅車,但saab還依然堅持前驅。因為saab注重的是安全性,后驅車在雨天、雪天里容易打滑。同樣是saab注重安全性,雪地起步不能太快,管你什么車雪地起步太快照樣打滑。所以saab的發動機對起步動力有限制,變速箱調教也是。0-1加速saab9-3的成績也只有9秒,但是中后程加速很給力。紳寶d70 2.0t一個是車重比saab9-3重,另一個是變速箱匹配有問題,所以0-1加速成績更糟糕。但這并不代表他的中后程加速不行,只要速度超過40,他的動力還是很不錯的。
而2.3t這款發動機當時出現的時候就以節油著稱的,當時他的油耗也是賣點之一,只是那個時候并沒有現在這么多節油技術。所以就油耗而言,紳寶的2.3t比2.0t都省油,這點工信部的油耗,車友的平均油耗都得到驗證。
總體上說來,紳寶d70還是要買2.3t的。2.3t比2.0t標價貴了3.4萬,絕對不僅僅是發動機與剎車盤的不同,懸掛、轉向助力這些東西肯定都有升級,這點從車主的反應上,測評上都得到一些側面的驗證。還有小毛病方面2.3t的車主很多都說沒遇到任何小毛病,但是2.0t的車主反應小毛病不少。