CAD/CAE/CAPP/CAM這玩意兒是CIMS里的核心技術， basically就是讓產品設計、分析、工藝規劃、數控加工和質檢這些流程自動化。它們集成在一起，就是為了設計和制造能無縫對接，數據一路通到底，不翻車。目標是所有數據一致，電腦之間直接傳，別再靠圖紙、文字啥的來回折騰，避免傳著傳著就出錯。
但問題來了，CAD、CAPP、CAM、CAE本來是各自發展的，側重點不一樣，數據模型也不兼容。CAD主要搞幾何和拓撲結構，把零件形狀描述得明明白白，但像公差、粗糙度、熱處理這些非幾何信息，它就沒好好存。可到了工藝規劃和加工階段，這些非幾何信息又特別關鍵。結果就是，從CAD到CAPP再到CAM，信息斷了檔。
所以現在做CAPP和CAM的時候，不僅得從CAD里扒幾何數據，還得手動補一大堆非幾何信息，尤其是加工特征，人工干預多，數據重復錄，根本沒法完全打通自動化。
目前解決這問題主要有幾個招：
1）特征技術：搞一個基于特征的統一產品模型，把設計和制造各階段需要的信息——幾何、工藝、加工啥的——都包進來。還要能表達工程師的設計意圖，用大家習慣的工程語言，別整得太抽象。
2）集成數據管理：以前CAD和CAM靠文件傳數據，格式不同還得轉來轉去，效率低還容易出錯。現在用工程數據庫統一管數據，系統之間直接調用，不用中間轉換，數據更穩，共享也更快。
3）產品數據交換標準：大家都用統一的數據標準，比如STEP這種，保證數據傳得快、不丟、不出錯。標準化是集成的基石。
4）集成平臺（框架）：通過網絡+數據庫實現數據共享，解決不同系統、不同格式、不同網絡之間的兼容問題，支持多人協同干活。架構上常用客戶端/服務器模式，比如兩層、三層甚至多層結構，對并行工程特別重要。
目標就是打通全鏈條，少動手，多自動，數據一路暢通無阻。

一、漢字經過了6000多年的變化，其演變過程是：甲骨文（商） → 金文（周） → 小篆（秦） → 隸書（漢） → 楷書（魏晉） → 行書，以上的“甲金篆隸草楷行”七種字體稱為 “漢字七體。
1、甲骨文：商朝時刻寫在龜甲、獸骨上的文字，稱為“甲骨文”。從商朝開始的。　　
2、金文：是商周時代鑄刻在青銅器上的銘文。又稱鐘鼎文。金文有粗而寬的筆畫，點畫圓渾，金文比甲骨文更規范。　　
3、大篆：西周晚期，金文形體趨向線條化，筆畫比較整齊、勻稱。　　
4、小篆：李斯按照秦國的文字標準，對漢字進行整理簡化，在全國推行，這種新字體叫小篆。　　

5、隸書：篆書筆畫圓轉。符號性顯然大加強。小篆文字規范了，但書寫不方便，民間流行一種更簡單的字體，叫隸書。

6、楷書：漢朝后期，隸書又演變為楷書。字形結沒有什么變化，書寫更為簡便。　　

7、草書：草書特征是筆畫連帶、結體簡約、字形奔放。　

8、行書：行書是介于楷書和草書之間的字體，比楷書簡便，且比草書易辨認。
二、關于漢字
1、起源：中國考古界先后發布了一系列較殷墟甲骨文更早、與文字起源有關的出土資料。賈湖刻符經碳14物理測定，距今約7762年（±128年）歷史；還有七千年前的雙墩刻符、六千年前的半坡陶符、五千多年前青墩遺址刻符、連字成句的莊橋墳遺址文字、大汶口陶尊符號、堯舜時代的陶寺遺址朱文、夏墟的水書。早期的骨刻文就是豐富的文字系統，后期的屬于初步成熟階段。這些考古發現可能是漢字起源的重要線索，也可能是各種文字發展的不同源流。
2、20世紀80年代初，在河南登封夏文化遺址發掘出的陶器上，發現了更完備的文字。這是被學者們確認的迄今為止我國有確切時代的最早的文字。
3、簡介：漢字是世界上最古老的文字之一，至少有四千多年的歷史，現存最早可識的成熟漢字系統是商代的甲骨文。漢字在形體上逐漸由圖形變為筆畫，象形變為象征，復雜變為簡單；在造字原則上從表形、表意到形聲。除極個別的例外，都是一個漢字一個音節。

OA辦公自動化系統軟件的發展歷程大致經歷了以下四個階段：

第一階段：文秘型OA軟件

時間段：1980年—1999年

特點：MS OFFICE、WPS、Lotus1-2-3等單機版的應用軟件，以辦公文件和檔案管理為核心，基本實現無紙化辦公。

第二階段：流程型OA系統

時間段：2000年—2005年

特點： C/S形式的OA辦公系統應用軟件，以工作流為核心，實現了大多數流程管理如公文流轉、流程審批、業務流轉等的自動化。

第三階段：協同型OA系統

時間段：2005年—2009年

特點：以B/S形式的OA辦公系統應用軟件為主流，以協同辦公為理念，結合了Internet、工作流、表單系統、即時通訊和SOA等多種技術和手段，實現了協同辦公、協同政務、協同商務等多種協同應用。

第四階段：平臺型OA系統

時間段：2009年—未來

特點：OA系統架構于綜合的協同應用平臺之上，充分利用了支撐平臺強大的技術優勢，實現了企業信息化高級階段下的更高需求——綜合的協同管理平臺。

至于OA軟件未來的發展，還有一種比較流行的說法是：OA軟件將進入智能型OA階段，全面提供企業決策支持、知識挖掘等商業智能服務。雖然在現在看來要實現這一目標有點虛幻，不過隨著技術的不斷創新與進步，相信OA軟件一定會不斷突破，越來越強大，成為企業信息化的最得力助手。

本文轉自承元OA官方網站

　　正如吳博士所言，BL漫畫是一種次文化，就算喜歡日本流行文化、喜歡漫畫的人，都不一定知道BL漫畫是怎樣的。自己不是個"專業"的BL漫畫讀者，談不上有什么別有見地的東西，只是希望為讀者提供一個BL漫畫的背景、發展概覽。至于深入去閱讀、思考、剖析這些文本，這工作請各位讀者親身去做了。

　　BL漫畫的"BL"，是"Boy's Love"（或有時忽略文法問題，直接稱"Boy Love"）的縮寫。但這就是否等于"男同性戀"或"男同志"？籠統來說，也許可以接受，但這稱法并不準確，較好的譯法是"男男漫畫"。"BL"這名稱并不代表它反映、探討、呈現真實的男同性戀（Gay）世界。BL漫畫是以女性讀者為對象，屬少女漫畫的一支。

　　BL漫畫的冒起過程

　　要說BL漫畫的起源和發展，有不少人會70年代中的同人志展銷會開始。這個論述是有根據的。70年代初，日本漫畫的少年、少女分工被穩定地確立，像"24年組"（包括萩尾都望、竹宮惠子、山岸涼子、大島弓子等）的女性漫畫家，打破了男性漫畫家的主宰體系，畫功、人物造型、故事上亦確立了新的風格，創出多以性征未分化的少年作主角的"新浪漫派"，種下了"少年愛"漫畫的種子。"少年愛"是指青春期或前青春期少男之間的強勁關系，故事特征是不安的、富浪漫想象色彩的、柏拉圖式的，今天人們已不再使用"少年愛"這叫法去標榜、稱呼一部作品。而少女漫畫亦多以較可愛的人物造型、纖細的線條、著重內心戲等特征，與少年漫畫分庭抗衡/各攻其地，這時候的少女漫畫產量非常巨大。

　　及至70年代中、后期，同人志即賣會出現。同人志是指有共同興趣的人自資出版的書籍，以漫畫為主。由于同人志脫離商業架構，限制較少，自由度大，因此作者可以繪畫許多題材，亦可以把原著進行改編。

　　在這個自由的環境下，愛看少女漫畫的讀者便抵不住發癢的好奇心，嘗試親自動起筆桿來。受到少女漫畫里人物纖嫩造型、角色間細膩關系的洗禮，這種模式已深入少女們的心中。實際上，這本身就是不少少女所建構出來的關系模式，這個建構工程正是由女性的少女漫畫家主力負責。然而，眼看另一邊，當時的少年漫畫卻是剛陽氣得很，女性多是放進去充當花瓶、陪跑的位置而已（現在的也是）。

　　好了，到這里，試想像，假若將少女漫畫的人物造型、性格和關系模式，放進少年漫畫里，加起來會得出什么？就是一個"BL"的模式了。這個模式的同人志，在80年代初期開始的日本，就有如雨后春筍般發展。像《圣斗士星矢》、《男兒當入樽》等，自然成為改編成BL同人志的目標了。這些早期的BL同人志，并不著重在色情方面，露骨的描寫欠奉，主要是以刻劃內心為重，即使劇情上的發展，目的仍是去寫出角色的內心情感。

　　日本的同人界對商業界影響頗大，同人的"大手"可以躍進職業漫畫家之列，而職業漫畫家亦會受到同人作品的相互影響。1989年，繪畫同人志晉身職業界的尾崎南，推出了BL漫畫《絕愛1989》。BL漫畫正式打進主流市場，少女所建構的男男戀愛世界，正式發展成為少女漫畫中的一支，并在90年代初、中期持續蓬勃。

　　BL漫畫以男與男相愛為主線，當中可以有校園、家庭、辦公室等背景舞臺，亦可以是虛構的時空。人物關系多是從小認識的朋友、同學、師生、同事、上司下屬，甚至兄弟或表兄弟等，發展出超友誼關系。故事的敘述多是從內心的矛盾到誤會。有些故事里含有不明顯的性愛指涉，又或聚焦于性行為（這種是BL-H），這些作品中的性愛亦與異性戀漫畫相似，被視為確定兩人的永久相戀的關系。亦有些故事只以純愛，用曖昧、溫馨、含蓄的方式表達兩個人的關系，感情描述細膩。

　　傳入香港的情況

　　BL漫畫最早于70、80年代相交之際傳入香港，然而，當時的BL漫畫只屬很少數、很邊緣的漫畫種類。問津的人不多，并以純愛為主。80年代中開始漸多，悄悄地走上趨向流行的方向。自90年代中至2000年，特別是90年代晚期，最為熾熱。曾有修讀日本流行文化的同學做過調查，發現在香港里，有看BL漫畫的人大部份是由90年代開始看BL漫畫。

　　BL漫畫主要由臺灣出版社翻譯和出版。主要的出版社包括東立、尊龍的玻璃館系列、典亞的逗心系列（B＆B Comics）、一代會聚。此外，大然文化的花音系列和林立都曾出版相當多的BL漫畫，不過大然文化和林立已經結業或改組。香港的漫畫店一般是透過香港代理商"豪新"訂購臺版漫畫。

　　在香港流行的BL漫畫一般是以單行本為主。以漫畫雜志形式出現的BL漫畫為數并不太多。早期的BL漫畫比較長篇，一套十余集。故事性較強，以純愛為主，描述男男感情。后期的BL漫畫越多越來是以短編一集完的形式出現。描寫的情節簡單，但題材內容多樣化。當中亦有揉合性愛描寫和色情場面，有個別的作品甚至加入強暴、亂倫、SM等概念，這個分支可以稱為"BL-H"（H就是色情之意），甚至在當中再分出"激H"類別。因為即使愛看BL漫畫，也不一定接受"激H"和"H"的，這樣分門別類是有需要的。而BL漫畫的讀者主要以租借的形式取得閱讀機會，時常會購買的人相對少得多，漫畫鋪一般亦不會多入貨，除非有客人要求代訂。然而BL漫畫的貨源亦較有限。

　　在香港，BL漫畫的讀者幾乎清一色是女性，當中以女高中生和預科生為主。然而，BL漫畫并不能說十分流行，只是一個有一定支持者的次文化。BL漫畫的流行程度，難以與一般少年、少女漫畫相比擬。即使愛看漫畫的人，亦有許多不會看BL漫畫，甚至表示反感。而香港的法例亦規定凡是BL漫畫都會被列為18禁，需要包上封套和加上警告字眼。

　　不是禁忌的心鏡

　　如果問及一個"腐女"——即是愛閱讀BL漫畫的（女）忠實讀者——為何喜歡看BL漫畫，通常你都會碰門釘，只會得到"喜歡就是喜歡"、"沒有討厭的女人"、"我覺得好看啰"之類的答案。這是正常的。一個喜歡某事物的人，思潮里正浸著感情的夢幻浴，又如何給你有系統的、理性的分析和解說？

　　由此可見，用訪問等方法去研究BL文化是難以有成效的。換著一些站在道德高地的什么社或傳媒，就會得出"荼毒論"，加以衛道批判。然而，若我們從BL漫畫的發展脈絡來看，就會發現腐女喜歡BL并不是這么一回"離經背道"的事。

　　首先，故事的主線是男與男之間的情愛發展。這種發展與其說是從該角色的劇情發展出來，倒不如視為由女性作者所操控下的產物更適合。《殉情記》一類故事，在不可以相戀的枷鎖、詛咒下，超越這些界限相愛，永遠都是這么動人。可是今天社會環境已愈來愈開放，男女之戀已不再有這么大的阻力。女孩再像小甜甜般冒出一對淚汪汪的閃亮珍珠大眼，去撒男孩的嬌，會被覺得虛假和不堅強，"扮弱柳爭取公子的愛慕，無進步"，連女性自己都瞧不起。相反，仍然受到歧視的同性戀族群，就成為試煉真愛的場地。

　　不過，腐女只是一般生活正常的女孩，只要收起私密的BL漫畫（都市里絕大多數人總會有私密的一面），就與社會上的"標準人類"無異，因此漫畫中所呈現的，亦不見得與現實中的BL有多象真，主要只是抽取了所聽聞的刻板印象，再加上自己的幻想。否則的話，腐女們若真的了解男同性戀，就不會用"異性戀中的男方"、"異性戀中的女方"和"像男方的主動"、"像女方的被動"這些異性戀的思維，去理解和建構"攻君"、"受君"系統，而可以直接用較準確的"零號"、"壹號"這同志世界的語言。當"受君"的男生，亦不用變成一個"有陽具的女生"，連外貌、性格、心理也女生化。

　　這是其中一個例子，可以看到女作者所安排的一段愛，確實往往與真實男同性戀有著明顯的出入，亦脫離不了異性戀的典型男女模式。女作者安排這個男與男之間的情愛發展的故事，相比歌頌男同性戀，作者更大的目的是歌頌一切禁忌的、破戒的愛情。這種愛情可以超越性別、超越身份、超越軀體......因此即使要從肉體上作浴血的犧牲，或是神性上的煙滅，角色都會一往直前，在所不惜。真實的男同性戀者，也往往有許多附出和犧牲，但BL漫畫里的犧牲，往往是經過文藝手法的修飾和悉心安排的。

　　女作/讀者的安全距離

　　既然是這樣不現實，難怪BL漫畫曾在日本和香港、臺灣等地風行過，卻不見得在那段時候有什么女生因為看了BL漫畫而變成同性戀者。但對同性戀者投以更大的同情，減低對同性戀者的歧視，則是BL漫畫正常的"影響"。

　　少女歌頌"超越一切、犧牲一切"的愛，是拆解她們閱讀BL漫畫的第一層面。特別是BL的改編同人志，原著中可以克服萬難的澎湃友情，變成愛情后其力量應是無可阻止的，合乎女作者們創作出"超越一切"的愛之期望、憧憬。但，為什么要是"男男"？難道"女女"不可以嗎？

　　這方面的解說也許會有些爭議，或者不同人有不同的理解。我認為，繪畫"男男"而不是"女女"的一大主因，是因為這為女性的作者及讀者提供了距離感、安全感。不要忘記，不論漫畫里的故事怎么發展，真正的觀看者是那個不在現場的女生，那個作者或讀者。觀看著女性的軀體在戀愛、纏綿，倒不如觀看"他性別"，這比較安全。故事里通常沒有重要的女生出現，有的話亦多是擔當協助兩個"男男"主角的角色。

　　即使有讀者把性幻想投放在其中一個主角中，但因為性別的明顯不同（角色擁有陽具，自己則沒有），使她們即使如何把幻想投射，也可以保持安全感，也不會使自己的日常生活里，有甚么混淆的危險。

　　此外，男性觀獵女性的胴體就多了，反過來的機會卻極少。女性在BL漫畫里，可以觀賞美型的男性。如果屬H系（色情系）的，則更有機會在精神上，作出平日被社會抑壓著的性的宣泄。同時，對男性觀看女性唱個反調，也是一種小小的反抗，平衡一下吧。當然，這反抗是不完整的，在BL漫畫里的世界，仍是"攻受式"的異性戀觀為藍本。

　　腐女小眾文化

　　理解了BL漫畫背后的世界和意識型態，我們就可以理解為何會有"腐女"這個族群。透過閱讀BL漫畫，腐女的確可以把被社會緊緊壓抑的性欲望舒緩一下，有機會去在充滿教條的社會下說性。雖然腐女不一定會在口里說認同這一點，甚至會說："我覺得與性無關啊！純粹是好看！"但BL漫畫提供到這個宣泄的小小缺口，并造出一個暗自抗衡男性觀賞女性霸權的機會，確可從心理學上理解到。

　　因此，腐女的閱讀是這個社會環境下，一個頗正常會應運而生的小眾文化或"次"文化。在這社會的重重規限下，當然只可以是小眾；但亦正因這社會的規限和性霸權（包括男性霸權、異性戀霸權），才會出現腐女的閱讀。

　　愈是站在道德高地，作出像"明光社"式的指責，便愈是不能看清和解決問題。腐女文化，不一定完全是所謂"健康"，不一定對人不會有"負面"影響。但愈是以高高在上的姿態地罵，不了解他們的實際、她們的核心，就只會愈從誤解中出發，另腐女們更不滿，反彈更大。腐女們甘心自稱作"腐"女，但不代表她們希望被進一步歧視和歪曲，被進一步以偏見來打壓。

　　今天，BL漫畫的熱潮已比全盛期退卻了。色情化的問題，并不是BL漫畫中獨自出現的，要理解它，則是另一個話題，而且應與其它日本流行文化的H化一并處理。然而，對于"激H"、"孌童"的BL漫畫，確是有不少腐女都反感的。就算不反感，就算這些也愛看，亦不代表她們是"腐壞"，也許只是除上文所述的以外，再加強性方面幻想（而不是真實）的宣泄而已。那么，"激腐女"看了"激H"的BL，當然不應——像《大學線》認為須要的——自責。

　　最后，也略略一說同性戀者對BL漫畫的態度。我對同性戀者的角度認知得比腐女的角度更少，在我看來，同性戀者——特別是男同性戀者——對BL漫畫真的不太投入。也許漫畫里充滿實際上是異性戀的戀愛模式，不合同性戀者的個人經歷和口味吧？然而，對于能有正面看待同性戀的作品，他們也是歡迎的。這個社會給同性戀者的空間，實在是太少了。

　　推薦閱讀的BL文本

　　あべ美幸：《微憂青春日記》

　　《微憂青春日記》是あべ美幸最著名的作品，屬于純愛BL漫畫，當中沒有任何的色情、H場面，但能流露細致的感情。故事以校園生活為背景，描述兩個男生的愛情故事，溫馨有趣，令人會心微笑。如果讀者從來未看過BL漫畫，或對輕微的色情也不能接受，那么《微憂青春日記》是你了解BL漫畫的最佳選擇。

　　尾崎南：《絕愛》

　　尾崎南可以說是（商業）BL漫畫的始祖。《絕愛》的出現，奠定了BL漫畫在少女漫畫旗下，占著的一個位。《絕愛》以男男相愛為主題，描述兩個身份懸殊的人相愛的故事，"攻君"因誤當"受君"是女性而愛上他，但當"攻君"發現真相后，無論甚么限制都擋不住他的猛烈愛火，瘋狂追求。故事感人而凄楚。

　　森本秀：《戰栗情人不設防》

　　森本秀的作品多數是長編的純愛BL漫畫。著名的作品有《戰栗情人不設防》（全套共19集）和《仁獸芳烈傳》（全套共13集）。其中《戰栗戰人不設防》甚受歡迎。故事發生在未來世界的一隊艦隊中，石川悠和巖賴基壽是上司下屬的身份，相愛而不敢言明。漫畫里含有性的指涉之場面，但色情成份不多。

　　羅川真里茂：《紐約紐約》

　　《紐約紐約》是典型的BL故事。全套四集，以紐約為背景，描述兩個男子從邂逅到相愛直到生老病死，仍至死不渝地思念對方。當中的誤會、家庭和社會壓力、遭遇......與現實邏輯較為吻合。故事性很強。能反映同性戀世界的價值觀、愛情觀和生活方式等。故事的末段，以男主角安祥逝去，由愛人的靈魂牽著他的手共赴天國告終。當中含有小量性的指涉之場面，但仍以愛情描寫為主。

汽車電子技術的發展及其大規模地應用是從20世紀70年代末開始的，從20世紀70年代到80年代，大致經歷了3個發展階段。
第一個來自發展階段為1971年以前，開始生產技術起點較低的交流發電機、電壓調節器、電子閃光器、電子喇叭、間歇刮水裝置、汽車收音機、電子點火裝置和數字鐘等。
第二個發展階段為1974～1982年，以集成電路和16位以下的微處理器在汽車上的應用為標志。
主要包括電子燃油噴射、自動門鎖、程控駕駛、高速警告系統、自動燈光系統、自動除霜控制、防抱死系統、車輛導向、撞車預警傳感器、電子正時、電子變速器、閉環排氣控制、自動巡航控制、防盜系統、實車故障診斷等電子產品。這期間最具袁談屬讀給發使本唱斯代表性的是電子汽油噴射技術的發展和防抱死(ABS)技術的成熟，使汽車的主要機械功能用電子技術來控制。
但是，在此階段機械與電器的聯接并不十分理想。
第三個發展階段為1982～1990年，微電腦在汽車上的應用日趨可靠和成熟，并向智能化方向發展。開發的產品有胎壓控制、數字式油壓計、防睡器、牽引力控制、全輪轉向控制、直視儀表板、聲音合成與識別器、電子負荷調節器、電子道路監視器、蜂窩式電話、可熱式擋風玻璃、倒車示警、高速限制器、自動后視鏡系統、道路迅器知多領序適乎鹽起留狀況指示器、電子首混與換接前以名花你冷卻控制和寄生功率控制等。
從2005年開始，可以說進入了汽車電子技術的第四個發展階段。微波系統、多路傳輸系統、ASKS-32位微處理器、數字信號處理方式的應用，使通訊與導向協調系統、自動防撞系統嚴、動力最優化系統、自動駕駛與電子地圖技術得到發展，特別是智能化汽車的出現。當然第三代技術有些我們都還沒辦法實現。

汽車本來是主要偏向于機械配合的一項技術，可就在近幾十年隨著電子技術的迅猛發展，各行各業都開始提倡機電一體化。汽車也不例外，如今的汽車技工如果還停留在以前的純經驗積累式修車，那也只能證明他從事汽車行業的時間很久了而已。
如今的汽車上都是動輒數百個電子元件，數以捆計的汽車線路控制著汽車多個部門的協調工作，國外專家預測未來3-5年內汽車上裝用的電子裝置成本將占汽車整車成本的25%以上，汽車將由單純的機械產品向高級的機電一體化產品方向發展，成為所謂的“電子汽車”。
當然汽車并不是以前跟電路豪無關系，歸結起來，早期的汽車電路主要是能量的轉換，如今的電子技術主要在于汽車整體的控制。

一、漢字經過了6000多年的變化，其演變過程是：甲骨文（商） → 金文（周） →大篆(秦) 小篆（秦） → 隸書（漢） → 楷書（魏晉） → 行書，以上的“甲金篆隸草楷行”七種字體稱為 “漢字七體。
1、甲骨文：商朝時刻寫在龜甲、獸骨上的文字，稱為“甲骨文”。從商朝開始的。
2、金文：是商周時代鑄刻在青銅器上的銘文。又稱鐘鼎文。金文有粗而寬的筆畫，點畫圓渾，金文比甲骨文更規范。
3、大篆：西周晚期，金文形體趨向線條化，筆畫比較整齊、勻稱。
4、小篆：李斯按照秦國的文字標準，對漢字進行整理簡化，在全國推行，這種新字體叫小篆。
5、隸書：篆書筆畫圓轉。符號性顯然大加強。小篆文字規范了，但書寫不方便，民間流行一種更簡單的字體，叫隸書。
6、楷書：漢朝后期，隸書又演變為楷書。字形結沒有什么變化，書寫更為簡便。
7、草書：草書特征是筆畫連帶、結體簡約、字形奔放。　
8、行書：行書是介于楷書和草書之間的字體，比楷書簡便，且比草書易辨認。
二、關于漢字
1、起源：中國考古界先后發布了一系列較殷墟甲骨文更早、與文字起源有關的出土資料。賈湖刻符經碳14物理測定，距今約7762年（±128年）歷史；還有七千年前的雙墩刻符、六千年前的半坡陶符、五千多年前青墩遺址刻符、連字成句的莊橋墳遺址文字、大汶口陶尊符號、堯舜時代的陶寺遺址朱文、夏墟的水書。早期的骨刻文就是豐富的文字系統，后期的屬于初步成熟階段。這些考古發現可能是漢字起源的重要線索，也可能是各種文字發展的不同源流。
2、20世紀80年代初，在河南登封夏文化遺址發掘出的陶器上，發現了更完備的文字。這是被學者們確認的迄今為止我國有確切時代的最早的文字。
3、簡介：漢字是世界上最古老的文字之一，至少有四千多年的歷史，現存最早可識的成熟漢字系統是商代的甲骨文。漢字在形體上逐漸由圖形變為筆畫，象形變為象征，復雜變為簡單；在造字原則上從表形、表意到形聲。除極個別的例外，都是一個漢字一個音節。

第一階段：以數據處理為中心的傳統辦公系統，它的最大特點是應用基于文件系統和數據庫系統，以結構化數據為存儲和處理對象，強調對數據的計算和統計能力。其貢獻在于把IT技術引入辦公領域，提高了文件管理水平。
但是此時的OA系統只是一個簡單的工具，其主要目的是處理文字、文檔、表格等，實現無紙化辦公。這一階段的OA辦公系統提高了用戶的文件管理水平及資料整理水平，但也只是對公文的流轉和檔案的整理起到了較大的幫助，缺乏對于辦公過程中的溝通協作和角色權限的設計，所以用戶應用效果不佳。
第二階段：以工作流為中心的辦公自動化系統，這一時期的辦公自動化實現了以工作流為中心。這種方式徹底改變了早期辦公自動化的不足之處，以E-MAIL、文檔數據庫管理、目錄服務、群組協同工作等技術作支撐。第二代辦公自動化系統包含了眾多的實用功能和模塊，它以網絡為基礎，實現了對人、對事、對文檔、對會議的自動化管理。這時的OA系統已經基本實現了自動化辦公和協同辦公。
第三階段：以知識管理為核心的辦公自動化系統，第三階段OA的核心是知識管理。知識管理是一個系統工程，目標是幫助企業發現潛在的知識、定位擁有專門知識的人、傳遞知識、有效利用知識。知識管理意味著在恰當的時間，將正確的知識傳給正確的人，使他們采取最適合的行動，避免重復錯誤和重復工作。知識管理可以幫助企業解決知識共享和再利用的問題。第三階段OA的顯著特點是信息、資源共享、實時通信以及與短信平臺的完美結合。
如果用一句話總結，那就是提升效率！如何提升效率呢？
按我8年的軟件開發和客戶接觸經驗，區政務oa除了公文收發、政務督辦、人事行政等傳統模塊，還必須加入輿情監控和網上辦事等個性化新功能；
據我觀察，市面上有兩種這樣的系統，一種是平臺型，主要基于低代碼開發平臺（天翎、普元等）去可視化快速定制；另一種則是成品型，泛微、致遠、通達都是這樣大差不差，具體就看建設單位的信息化規劃和選型思路了。