作為嶺南地區(qū)規(guī)模最大、影響力最廣的汽車盛會(huì),同時(shí)也是今年最后一個(gè)A級(jí)車展,廣州車展吸引了無數(shù)愛車人的目光。毫無意外,這又是一場新能源車的“狂歡”。
對(duì)行業(yè)而言,這叫百花齊放、百家爭鳴,但對(duì)有意趁著車展優(yōu)惠多、福利大下定的普通消費(fèi)者,這樣的局面卻是“亂花漸欲迷人眼”。那么,在一眾新能源產(chǎn)品中,哪款車型最值得關(guān)注呢?在筆者看來,答案非極氪001莫屬!
顏值即正義,舒適是王道
“靚仔”一詞發(fā)源于嶺南地區(qū),后廣泛傳播于全國,而一個(gè)“靚”字可謂一語道盡“顏值即正義”的精髓,而在選車方面,顏值同樣是一個(gè)重要的考量因素。
看過極氪001的朋友應(yīng)該有相同的感受,那就是一見鐘情,豪華獵裝轎跑造型,半封閉式前臉+貫穿式尾燈設(shè)計(jì),時(shí)尚大氣的同時(shí)又科技感爆棚,再加上零世代偏愛的無框車門,搭配隱藏式門把手,這樣的高級(jí)感誰能拒絕?
當(dāng)然有人會(huì)質(zhì)疑,答案為什么不是Model3呢?好吧,實(shí)話實(shí)說,第一次見到Model 3確實(shí)眼前一亮,尤其是封閉前臉、隱藏式門把手、流線型車身以及極簡的內(nèi)飾、超大的中控屏,感覺像科幻電影里的“未來汽車”一樣。但這樣的驚艷是3年前,當(dāng)時(shí)國內(nèi)很多所謂電動(dòng)車,其實(shí)就是油改電,外觀依然是燃油車的樣子,確實(shí)和特斯拉沒法比,但隨著蔚來ES8、小鵬P7、比亞迪漢EV以及極氪001等車型的出現(xiàn),純電車市場早已變了天。
在科技配置、舒適性方面,面對(duì)極氪001的挑戰(zhàn),不管是Model3還是比亞迪漢EV,恐怕都只能“自嘆不如”了。當(dāng)極氪001與Model3、比亞迪漢EV擺在一起,單憑視覺感官就知道,極氪001是當(dāng)之無愧的老大。當(dāng)然,極氪001和Model 3比空間,確實(shí)有些欺負(fù)人。因?yàn)椴还苁菢O氪001還是比亞迪漢EV,定位都是中大型車,特別是極氪001還是更顯空間的獵裝車型,而Model 3則是中型車。而從數(shù)據(jù)上看也確實(shí),極氪001各方面車身尺寸都Model 3大許多,無論是長寬高還是軸距,長度甚至長了274毫米,后備箱容積更比Model 3大了1495升。
除了空間,Model 3的內(nèi)飾以簡潔被大家所熟知和吐槽。簡潔、科技感,是它的優(yōu)點(diǎn),但簡潔到簡陋的用料以及做工,則讓不少特斯拉車主翻白眼。相比之下,盡管極氪001內(nèi)飾整體也是采用極簡風(fēng),但同時(shí)考慮到傳統(tǒng)操控習(xí)慣,保留著檔桿和部分觸摸實(shí)體按鈕,同時(shí)觸手可及的地方都用軟性材料包裹,許多翻毛皮的設(shè)計(jì),質(zhì)感絕對(duì)比Model 3好了幾個(gè)檔次!
配置開掛,好玩好開
超高顏值、輕奢舒適之外,筆者之所以投票給極氪001的另一個(gè)重要原因就是,它確實(shí)做到了自己當(dāng)初的承諾:不做無聊的電動(dòng)車,而從目前極氪001交付車主的反饋來看,它也確實(shí)做到了好玩好開。
首先,從動(dòng)力配置上看,不管是極氪001還是Model 3,均搭載前后雙置電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)和三元鋰電池,極氪001最大馬力為 544匹,峰值扭矩為768牛·米,最大功率為400千瓦,百公里加速3.8秒,最高NEDC可達(dá) 712公里,同時(shí)其最大搭載的100kWh電池包,具備在理想條件下充電30分鐘SOC從10%到80%的極致補(bǔ)能速度,而相比之下,Model 3最大馬力為486匹,續(xù)航里程為675公里,最大扭矩為659牛·米,最大功率為357千瓦,零百加速可以達(dá)到3.3秒,電池容量為78.4千瓦時(shí)。
從數(shù)據(jù)上看,極氪001的馬力、扭矩、功率甚至電池容量都比Model 3強(qiáng)勁,僅僅因?yàn)檐囍匾约霸煨偷纫蛩兀诹惆偌铀俜矫嫔赃d一籌。
但相比這0.05秒的劣勢,極氪001在配置方面堪稱“開掛”的表現(xiàn),可以說直接碾壓Model3。以售價(jià)分別為33.99萬元Model 3頂配和36.0萬元的極氪001頂配做對(duì)比,盡管極氪001比Model3貴了2萬元,但你卻能得到諸如空氣懸掛、可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、360度全景影像、主動(dòng)進(jìn)氣格柵、感應(yīng)后尾門、抬頭顯示、座椅通風(fēng)按摩、后排隱私玻璃和獨(dú)立空調(diào)等這些Model3上沒有或者需要加錢選配的配置。貴2萬,但多了這么多實(shí)用配置,你說哪個(gè)劃算?
心動(dòng)不如行動(dòng),如果你也對(duì)智能純電汽車感興趣,如果你也對(duì)滿大街千篇一律的特斯拉感到“審美疲勞”,那么不妨趁著廣州車展 期間,到極氪001的展臺(tái)去一睹這款2021年年度最火“網(wǎng)紅車”的風(fēng)采吧!
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