新發(fā)動機(jī)2月26日國內(nèi)上線，首搭XC60，油耗降26%，動力還更強(qiáng)，真香！

看到題目這些政策，比如發(fā)動機(jī)壞了免費(fèi)修，還有安全性不輸沃爾沃，很多人第一反應(yīng)都是這是哪款合資車或者是豪車才會有的特性。不過看到售價不到13萬，又發(fā)現(xiàn)很少有這個價位的合資車能夠滿足這個條件。其實(shí)我們今天要說的是國產(chǎn)車，領(lǐng)克03。

在很多人眼中，國產(chǎn)車都是質(zhì)量差、安全性不佳的代名詞，顏值高空間大，配置豐富，但是硬實(shí)力表現(xiàn)不出色，三大件穩(wěn)定可靠性表現(xiàn)低于合資車型，在近些年的技術(shù)追趕之下，差距不斷縮小，而且為了打碎消費(fèi)者的傳統(tǒng)印象，打消顧慮，很多車企都推出了首任車主不限里程、不限年限的質(zhì)保政策， 領(lǐng)克03就是這其中的代表之一。

說真的有相似的預(yù)算，選擇領(lǐng)克03的確要比朗逸更有性價比。首先體現(xiàn)在車型定位上，朗逸大家比較熟悉，是家用車品牌大眾旗下的家用三廂轎車，而領(lǐng)克03是國產(chǎn)豪車旗下的首款轎車產(chǎn)品，定位要略高于朗逸。

而且從尺寸上來看，領(lǐng)克03的長寬高依次為4639（4657）*1840*1472（1461）mm，軸距為2730mm，和一些B級車在一起也不落下風(fēng)，比起朗逸的2688mm優(yōu)勢明顯，后排空間表現(xiàn)更出色。
前后雙獨(dú)懸，標(biāo)配胎壓報警、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、真皮多功能方向盤、10.25英寸的全液晶儀表盤、以及10.2英寸的液晶觸控屏，還有車聯(lián)網(wǎng)功能，用車更加便捷舒適，對比同價位的朗逸，顯然領(lǐng)克03配置更豐富。

動力部分，領(lǐng)克03搭載了1.5T/156馬力和1.5T/180馬力三缸發(fā)動機(jī)，還有2.0T/190馬力以及2.0T/254馬力四缸發(fā)動機(jī)可選，分別匹配6MT、7DCT和6AT以及8AT變速箱，百公里加速最低5.9S，工信部給出的綜合油耗最低5.5L/百公里。選擇非常多樣化，可以說不管是追求燃油經(jīng)濟(jì)性還是性能都能滿足。1.5T三缸車型讓不少人猶豫，但是好在首任車主不限里程不限年限的質(zhì)保政策一定程度上能夠打消消費(fèi)者的顧慮，至少發(fā)動機(jī)真的出現(xiàn)問題，對首任車主來說是免費(fèi)修的。
而且領(lǐng)克03目前終端是存在一定的優(yōu)惠，領(lǐng)克03最新2021款入門版本11.38萬起售的車型，加上優(yōu)惠，綜合性價比表現(xiàn)還算出色，后期隨著上市時間加長，降幅或?qū)⒂幸欢ǖ脑黾印?br />
大概瀏覽了一下領(lǐng)克03的產(chǎn)品力，我們下面來看看車主的實(shí)測反饋中，領(lǐng)克03的優(yōu)缺點(diǎn)。
最滿意：
1. 性能出色。領(lǐng)克03本就是為了年輕消費(fèi)者而來，上過紐北賽道的領(lǐng)克03，有了賽道的經(jīng)驗(yàn)傳承，將會更好的下放到量產(chǎn)車型，進(jìn)行優(yōu)化和提升，駕乘體驗(yàn)更加出色。
2. 安全性出色。領(lǐng)克03基于吉利和沃爾沃共同研發(fā)的CMA平臺架構(gòu)打造而來，部分車型標(biāo)配并線輔助、車道保持輔助和車道偏離預(yù)警以及道路交通識別和主動剎車標(biāo)識，還有疲勞駕駛提示，這些都在20萬級別的車型上才有配備，領(lǐng)克03的這些主被動配合，有沃爾沃背書，更有說服力。
3. 外觀有種低調(diào)的豪華感。領(lǐng)克品牌的設(shè)計始終頗有爭議，很多人覺得這個蛤蟆臉不適合放在轎車上，但其實(shí)看過實(shí)車都知道，這款車還是很有國際范，設(shè)計簡約大方又很有辨識度，甚至有一種低調(diào)的豪華感。
4. 國貨之光。這個價位能夠買到的車型和同價位的合資車相比，優(yōu)勢非常明顯，2.0T車型有博格華納四驅(qū)系統(tǒng)，還有翻毛皮內(nèi)飾，以及燕飛利仕音響這些小細(xì)節(jié)，都令人感到誠意。

最不滿意：
1. 車機(jī)系統(tǒng)：反應(yīng)有些慢，剛啟動出停車場的時候掛了倒擋倒車影像出不來，移動地區(qū)有些卡頓，語音識別有時候在嘈雜環(huán)境下識別效果不出色。
2. 隔音效果。胎噪和風(fēng)噪表現(xiàn)有些差，固特異性能胎占了一部分原因，影響駕乘體驗(yàn)。
3. 油耗，和同級別車型相比，這款車的自重有些重，再加上性能車的定位，油耗表現(xiàn)要略高一些，車主實(shí)測在百公里8個油以上，只能加95號汽油，用車成本有點(diǎn)高。
4. 后悔沒上2.0T。在車主眼中1.5T和2.0T是兩款車，開起來也是不一樣的感受，買了以后有點(diǎn)后悔沒一口氣上2.0T。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

挺抗造，02年發(fā)布到現(xiàn)在，沒有任何關(guān)于發(fā)動機(jī)的負(fù)面報道。