比亞迪元EV更香，維修方便，技術也更成熟，EX360還是差點意思。
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比亞迪秦的電池類型是BYD的磷酸鐵鋰電池。總電壓為500v，能量13度，磷酸鐵鋰電池單體電壓3.2v，電池系統采用的是一并的連接方式，單體電池容量為26安時。比亞迪全新秦作為換代車型，此次增加了燃油版本。新車采用了比亞迪BNA架構下的全擎全動力平臺打造。并采用了比亞迪最新的設計語言，外形上延續了Dragon Face的家族臉譜，整體設計風格和秦Pro比較接近。星辰之光LED大燈，流水后轉向燈，光子星16英寸鋁合金輪轂，都帶來了更佳的視覺效果。比亞迪全新秦的內飾造型和秦Pro的風格類似，也是比亞迪這代車型的設計理念。內飾采用了極簡風格，看上去很有高級感。10.1英寸液晶屏仍然是內飾最核心的配置，它具備了高度的集成水準，搭載比亞迪最新的DiLink2.0智能網聯系統，用戶可在系統上自由安裝300萬+APP應用。并且，和其它車型一樣具備可旋轉功能。這塊高質量液晶屏以及媲美平板電腦的操作感受，也成為了所有比亞迪車型最加分的配置。動力系統，燃油版搭載1.5L+CVT的動力組合，發動機最大功率80kW(109Ps)/5800rpm、最大扭矩148Nm/4800rpm。EV車型配備最大功率100kW(136Ps)、最大扭矩180Nm的電機，NEDC續航里程為421km，0-50km/h加速僅需4.5s。EV車型支持50kW快充，充電時間僅需1.5h，且30分鐘即可將電量從30%充至80%。
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比亞迪的元EV現在可以說是沒用上市沒有試乘試駕不好做任何的評價，北汽的車型很容易就停產。
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北汽新能源ex360和比亞迪元ev相比，個人認為還是比亞迪元ev好一些，車子維修保養便利性和技術成熟方面個人認為是比亞迪元ev好一些。
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北汽新能源EX360內飾采用紅黑色搭配，7英寸懸浮中控顯示屏，內飾整體上時尚動感像奔馳風格；相比下瑞虎3xe內飾清一色黑+藍色，有些樸素，做工精致程度上也和北汽新能源EX360有差。