會(huì)?。≈苯酉嚓P(guān)，就像腿受傷了，不光費(fèi)勁還走得慢！
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四輪定位做不好的話，可以使汽車跑偏，方向盤不正，輪胎單邊磨損，汽車行駛噪音加大等等，汽車四輪定位的話，可找車輪E站，特別給力
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對(duì)調(diào)后沒有出現(xiàn)跑偏，輪胎異響就不用做
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人們常說的白金、黃金、鉆石指的是英雄聯(lián)盟排位賽中各個(gè)玩家的段位。
段位由低到高可分為黃銅、白銀、黃金、白金、鉆石、超凡大師以及最強(qiáng)王者，每個(gè)段位細(xì)分為五個(gè)等級(jí)，拿黃銅來舉例，由低到高分別是：黃銅5、黃銅4、黃銅3、黃銅2、黃銅1。其他段位也是如此，除了超凡大師。
只有玩家等級(jí)到達(dá)30級(jí)且擁有16個(gè)英雄時(shí)，才可以通過十局的定位賽獲得自己的對(duì)應(yīng)段位。
這是我打了段時(shí)間總結(jié)的?？偟膩碚f排位打的不多，匹配打的多。白銀和黃金的區(qū)別就在于，白銀分段的人一般不會(huì)帶節(jié)奏，線上崩了就一崩到底，比如玩?zhèn)€瑞文被打野抓了2次之后，全場(chǎng)醬油，還會(huì)噴打野，說不定就直接掛機(jī)。黃金段位很多人知道線上打不過去其他路支援拿助攻人頭可以自己混起來，操作一般差距不大。還有就是意識(shí)，白銀段位的人經(jīng)常認(rèn)為自己有鉆石的水平（我曾經(jīng)就這么認(rèn)為過），但從來不知道自己為什么永遠(yuǎn)停在白銀（我在白銀1呆過1年多，當(dāng)然排位不經(jīng)常打）。認(rèn)為隊(duì)友很坑什么的，自己沖的太快被秒然后怪隊(duì)友沒跟上。然后白金分段的話和黃金段的差別就在于支援速度。比如打野野區(qū)被反野，離中路還是比較近的，黃金段基本認(rèn)為不用去了，去了隊(duì)友早死了，或者壓根是專心對(duì)線沒看見的。白金的話就會(huì)趕過去，很大幾率上打野會(huì)往你這里跑，甚至?xí)礆?duì)面打野，一旦反野失敗是很傷的等級(jí)落后，由于沒打buff基本前期是落后的。還有就是對(duì)節(jié)奏的掌控，知道什么時(shí)候該干啥。黃金一般都是打完團(tuán)戰(zhàn)贏了，對(duì)面剩2個(gè)殘血在塔下，就想著怎么擊殺，由于沒兵線或者強(qiáng)行越塔被換或被秀。白金基本上就直接拿小龍，推塔，不在乎殘血的，殺不了就算，擴(kuò)大優(yōu)勢(shì)滾雪球。還有的就不說了，一路打上來的自然能體會(huì)。支援速度和意識(shí)很重要！??！這個(gè)就是分段差的根本差別 -
沒影響，只要更換前車沒問題 。
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